智能停车：市政当局和开发商应如何准备推出全市应用

当大多数人想到智慧城市时，智能停车是第一个想到的应用程序之一。智能停车的概念很有意义：

• 人们不那么沮丧 ，而且他们不必花几个小时开车兜风。
• 交通拥堵有所改善 ，这对城市来说是一个好处。
• 环保， 因为它可以减少烟雾堆积和二氧化碳排放。
• 有经济效益 对于企业，因为人们可以轻松地在商店购物，对于市政当局，这可以增加收入 通过停车和售票。

有了这份好处清单，对于所有城市来说，这听起来都是轻而易举的事。 但在实践中，实施起来要困难得多 .如果您是应用程序开发人员，您可能已经知道进入智能停车市场并不是在公园里散步。 （要了解智能停车的演变，请看一下这个 Mother Jones。）

下面，我们将探讨有关智能停车应用的一些注意事项，以及在开发和部署之前要提出的问题。

城市：在推出全市智能停车应用之前考虑以下事项

有实际的前期成本。

硬件和网络都可能有您可能没有考虑过的隐藏成本。例如，大多数智能停车系统都有某种地下传感器，比在停车计时器上使用智能停车传感器更可靠。但是，如果您建立在网状网络上并且在动态射频 (RF) 环境中运行，则停在传感器上方的汽车可能会破坏您的网状网络。为了解决这个问题，你可以让停车计时器与地面上的传感器通话——但这样你实际上是在为两个停车系统付费。因此，如果您希望网格正常运行，您可能需要对其进行过度设计以确保不会出现断电情况。

网络可能会带来一些复杂情况。

低功耗广域网 (LPWAN) 并不总是像它们最初设计的那样工作。例如，如果您将射频设备放在停车计时器上，您可以轻松创建一个坚固的网状网络。但是，仪表上的传感器可能无法确定停车位中是否有东西，这使得它相当不可靠。更重要的是，像这样的系统只能告诉你一个位置是否已经支付；它无法提醒您汽车的实际位置。因此，您可能会在开放空间方面得到很多误报。

执法可能是个问题。

一些停车应用程序没有做任何事情来帮助捎带，这可能会导致执法问题。假设有人支付了两个小时的停车费，但只停留了 20 分钟。根据所使用的应用程序，其他人可能能够在没有计价器记录前一辆车离开现场的情况下将车停在那里。如果您的市政当局想要利用停车的收入收益（从计量和执法的角度），您需要能够确定谁支付了停车位以及个人何时离开停车位。

更换当前系统可能会出现两难境地。

如果您的城市有任何类型的收费停车场，那么可能已经有一个围绕硬币收集、信用卡处理、执法等的基础设施。因此，您必须深入研究的一个更困难的问题是，您是否可以并且应该更换劳动力。如果您确实用技术取代了这些工作，这些员工将担任什么角色？从表面上看，您可以看到智能停车似乎是一件轻而易举的事情，但一旦深入了解局限性，就会出现一些问题。

便利因素怎么样？

如果您需要智能手机应用程序来支付停车费，则需要考虑您的人口统计数据。您所在城市的每个人都拥有智能手机吗？如果你在大城市里，你可能会逃避这个问题，但在小城市会困难得多。此外，您必须考虑您所在城市的旅游业。游客是否需要下载应用程序并输入他们的信用卡信息才能停放一天，还是有更简化的方法可供游客使用？这是一个很好的例子，说明停车应用程序在纸面上看起来很棒，但在实践中可能会更加困难。

开发人员：在创建智能停车系统之前先问问自己这些问题

许多开发商正在努力进入智能停车位，但只有少数开发商取得了成功。这主要是因为智能停车应用中涉及的复杂性比我们想象的要多。我们在下面概述了一些您必须解决的问题。

您的智能停车系统的目标是什么？

如果您的目标是为机场开发智能停车系统，您就知道部署一个可以帮助人们更快停车、知道车库和停车场何时已满并准时起飞的系统非常重要。您还知道，出现一些误报并不是什么大问题，因为司机很可能可以轻松找到另一个位置。但是，如果您的目标是开发一个以市政为重点的停车应用程序——市民使用他们的智能手机寻找停车位去购物——误报可能是一个大问题。关键是，在设计系统之前关注系统的目标很重要。

谁将使用该应用程序？

如果您必须覆盖较小的区域，则（显然）您可以更加灵活。如果您想为主题公园创建停车解决方案，您可以让人们下载主题公园应用程序或拥有一个带有二维码阅读器的中央亭，他们可以扫描。但是，如果您想覆盖整个城市，则必须创建一个适用于所有市民的解决方案。因此，确定谁在停车以及他们使用停车位的目的是重要的一步。

网络有多大？

如果您的目标是创建一个应用程序来覆盖停车场，您可以轻松地安装必要的中继器、网关和收集器。但是，如果您尝试在城市中进行部署，则必须确定将这些设备实际放置的位置，以便网络在繁忙的 RF 环境中正常运行。即使有所有很酷的低功耗广域网 (LPWAN) 技术，很多人还是低估了在城市地区部署网络的难度。确定您需要部署的网络规模至关重要。

人们将如何付款？

人们会使用 Apple Pay 还是 Google Wallet？他们会使用计量信用卡读卡器还是多空间支付机？他们会用手机扫描二维码吗？他们是否必须下载应用程序才能停车和付款？所有这些问题都需要在产品工程开始之前得到解答。

您能否在停业前获得采用和实施系统的动力？

市政当局的预算周期通常很长，因此这是您需要回答的合理问题。值得考虑的是，一些智能停车应用公司已经筹集了数千万美元，但仍然没有资金。为了降低这种风险，请考虑在承担市政工作之前先解决小规模的问题。

城市：选择供应商

如果您准备继续前进并选择您的技术和供应商，您需要首先考虑以下问题。

他们是否了解停车方面的具体挑战？它们可以服务于复杂的应用程序吗？ 在选择您的软件供应商之前，您需要查看他们的发展历史和用例，看看他们是否构建或部署了与您的系统类似的系统。

他们是否有能力通过无线方式制作固件？> 一旦您的系统安装到位，您可能至少在五年内不会更换它——因此您应该寻找一种无需物理访问设备即可轻松更新的技术。

他们是否拥有强大的身份管理系统？ 换句话说，供应商是否有适当的系统让您知道您的设备何时部署以及它们在哪里？

他们提供安全的系统吗？ 您会希望您的新系统包含顶级的无线安全、网关安全和云端安全。

从技术角度来看，安装相对容易吗？ 请记住，将安装这些类型的物联网系统的大多数人是建筑工人，而不是无线工程师。因此，您会希望安装尽可能简单。

开发人员：在创建智能停车系统时要牢记什么

开发人员通常会寻找一个系统来解决尽可能多的城市挑战，因此他们必须承担更少的挑战（即无线设备管理和固件）。许多这些挑战超出了应用程序开发人员的专业知识。大多数开发者擅长 iPhone 应用程序或一些基本的门户网站，但在嵌入式开发方面并不擅长。

所以开发者应该选择一种需要最少定制的技术来满足城市的需求。

真正的问题是：您的客户有什么需求？ 城市在寻找什么？您可以根据我们迄今为止在本文中给出的建议获得初步想法。您的技术需要能够完成我们所概述的事情，而实现这一目标的最佳方法是选择一种无线技术，该技术已经在系统中包含了许多这些功能。

城市：市政部署需要注意什么

有一个可靠的试点计划。 因为您的新系统可能存在缺陷或问题需要解决——或者它可能有消费者必须学习的行为——我们强烈建议将您的试点计划纳入您城市中技术最友好的地区。如果您试图过快地在整个城市部署系统，您将无法及早解决问题或了解消费者如何使用现有设备。

考虑公民的反馈。 让您的公民了解他们喜欢或不喜欢新系统的哪些方面可以帮助您尽早做出所需的更改。

一旦您选择了供应商，就不要回头。 重要的是要记住，总会有更新和“更酷”的技术出现——但每六个月部署一次新的技术可能非常 令客户感到沮丧。如果系统功能正常并提供不错的用户体验，请尝试改进您已有的系统。

>开发人员：应用部署注意事项

在全市范围的文章部署上与市政当局合作与简单地创建 iPhone 应用程序有很大不同。当 Angry Birds 停止运行几个小时时，这令人沮丧——但如果市民因为您的软件故障而收到停车罚单，或者因为用户界面太混乱而不知道如何使用停车应用程序，那就是真正的 挫折。在创建智能停车应用程序时请记住这一点。

智慧城市停车应用的用例计算

假设帕金顿市正在寻求做出一些改变。具有讽刺意味的是，停车是帕金顿周围的一个挑战，因此市政府官员已着手改善路边停车体验。从历史上看，找一个空位是由司机决定的，但市政府官员知道，找一个位置对他们的市民来说很麻烦——而且更新的智能停车系统将有助于改善交通流量并吸引消费者光顾餐馆，购物和活动。

Parkington 已经做了足够的研究，知道他们需要以下内容：

• 一个与每个停车计时器相连的传感器，用于跟踪停车位是否在使用中。
• 一款显示空缺位置的应用。
• 传感器与应用通信的一种方式。

考虑到这些参数，帕金顿市正在寻找智慧城市停车解决方案（或智能停车计费器解决方案，如果您愿意）。

为了让传感器与应用程序通信，需要交换简单的信息，告诉最终用户该点是否在使用中。由于将城市覆盖在一个从一个停车计时器到另一个停车计时器的有线网络中过于复杂和昂贵，Parkington 决定开始测试无线技术。他们提出了四种可能的选择——蓝牙低功耗 (BLE)、ZigBee、6LoWPAN 和 Symphony Link——并决定汇总一些无线范围计算，以确定哪种解决方案最适合 Parkington。

情况如下：

• 天线放置在一座城市建筑（一座砖墙建筑）的二楼。
• 接收器放置在停车计时器的高度（离地面一米）。

以下是停车用例的无线范围计算：

蓝牙 ZigBee 6LoWPAN 交响乐 TX 天线高度 (m) 6 6 6 6 发射功率 (dBm) 4 18 3 18 TX 天线增益 (dB) 0 0 0 0 频率 (MHz) 2400 2400 2400 915 RX 天线高度 (m) 1 1 1 1 RX 天线增益 (dB) -6 -6 -6 -6 结构损失 (dB) 11 11 11 11 灵敏度 (dBm) -93 -102 -101 -140 余量 (dB) 20 20 20 20 范围 77 291 116 2594

（注：11dB 的结构损耗与通过 8 英寸砌块墙的传播一致。）

其他技术在大量项目中都有很好的用途，而 Symphony Link 非常适合智慧城市停车项目，因为它能够覆盖广阔的区域，同时消耗很少的电量。这意味着帕金顿的传感器将能够在一块微型电池上运行数年，并且信息将能够传输数千米。

一些前进的建议

对于城市 :不要一个人去挑战。如果您的团队中没有人在城市地区部署了移动网络或没有顾问帮助您，那么您自己承担智能停车可能不是一个好主意。在推出全市智能停车应用之前，请确保您已做好准备。

对于开发者 ：尽管有这些考虑，智能停车仍然具有巨大的市场潜力。我们建议您开始考虑其他人在智能停车应用方面没有想到的东西。以上述注意事项为指导，先行一步。

对于两者 ：沟通顺畅。 市政当局需要尽早、经常、明确地传达他们的要求——开发人员需要在此过程中重复这些要求，以便双方都知道他们在做什么。 {{cta('c6ad0840-fa8c-42bd-9fa3-a6bd85218561')}