氧传感器工作和应用
如今，汽车可以使用不同类型的传感器控制发动机。这些传感器控制发动机的性能和排放。当传感器不能提供准确的数据时，就会出现很多问题，例如驾驶性能、燃料使用量增加和排放失败。汽车中必不可少的传感器之一是氧传感器，其化学式为o2。第一个氧传感器于 1976 年在沃尔沃 240 车辆中发明。 1980 年，加利福尼亚的汽车使用这些传感器来降低排放。
什么是氧传感器？
氧传感器是一种传感器，可用于汽车的排气系统。这个传感器的尺寸和形状看起来像一个火花塞。基于其关于催化转化器的布置，该传感器可以布置在转化器之前（上游）或之后（下游）。 1990年以后设计的大部分汽车都带有上下游o2传感器。
汽车上使用的氧传感器是一个传感器布置在催化转化器的前面，一个传感器布置在汽车的每个排气歧管中。但是，汽车中这些传感器的最大数量主要取决于发动机、型号、年份。但是，大多数车辆都有4个传感器
工作原理
氧气传感器的工作原理是检测排气内的氧气含量。首先，这种氧气被添加到燃料中以实现良好的点火。该传感器的通信可以在电压信号的帮助下完成。所以排气中的氧气状态将由汽车的电脑决定。
计算机调节输送到汽车发动机的燃料或氧气的混合物。传感器在催化转化器前后的布置可以保持废气的卫生并检查转化器的效率。
氧传感器的类型
氧传感器分为二元废气和通用废气两种。
1)。二元废气氧传感器
二进制传感器根据排气中的氧气含量在 350 °C 温度下提供电压内的转变。它将废气中的剩余氧含量与环境空气氧含量进行对比，并识别出从空气不足到空气过剩的变化，反之亦然。
2)。通用废气
该传感器在计算空气或燃料不足和过剩的比率时非常准确。它具有更好的计算范围，也适用于燃气和柴油发动机。
传感器故障的迹象
可以通过以下标志找到故障传感器。
- 分解超过排放分析
- 可以减少燃油里程。
- 引擎灯将熄灭
- 性能不佳、停顿和怠速不稳。
- 代码检查器识别传感器故障
应用
氧传感器的应用包括海洋呼吸、快速反应监测、台式研发、油箱监测、特定碳氢化合物环境、长期过程监测、发酵、食品包装和饮料包装、医药医疗等
因此，这就是氧传感器的概述。这些传感器有姜式传感器和平面传感器两种结构。这里有个问题请教您，氧传感器的优势是什么？
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