自主无人机群充电系统：配合无人地面车延长任务时间

开发出一种方法，让数百架小型电池供电无人机从军事任务自主返回无人地面车辆（UGV）充电。正开发算法为多支小型无人空中和地面车辆团队规划路径。这将优化作战半径延长和任务时间。

部署数百或数千无人航空系统（UAS）时，每系统凭当前电池技术仅约26分钟执行飞行任务并返回基地，否则失去电池电量，意味着所有可能同时返回更换电池。

例如士兵需携带数千电池执行任务，后勤压倒性。使用快充电池和无线功率传输技术将允许多小型UAS悬停在无人地面车辆周围无线充电，无需士兵介入。

针对大型无人机，研究将探索开发未来多燃料混合电动推进系统所需微型燃料传感器基础科学。燃料特性传感器将帮助操作燃料设备士兵实时测量陆军空中地面车辆燃料特性。此知识允许陆军人员预防系统灾难性故障、提升性能可靠性。

燃料传感器告知操作员燃料箱向发动机输送何种燃料。此输入信号可智能告知发动机根据燃料类型调整控制参数避免故障。此数据也可用于任何发动机部件过早失效时查找根因。

当前燃料传感器开发研究考察燃料结构化学对未来多燃料无人机发动机点火影响以实现实时控制。项目进一步用先进技术探索基础科学，包括光谱诊断和数据科学分析，以启用和加速实时控制。

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