自主无人机群的充电端口
为数百架小型电池供电的无人机开发了一种方法，可以自动从军事任务返回到无人地面车辆 (UGV) 进行充电。正在开发算法，以便为多个小型无人驾驶空中和地面车辆团队进行路线规划。这将优化作战范围扩展和任务时间。
在部署成百上千个无人机系统 (UAS) 时，每个系统只有大约 26 分钟的时间利用当前的电池技术来执行飞行任务并在它们失去电池电力之前返回家园，这意味着它们全部可以想象同时返回更换电池。
例如，士兵在执行任务时需要携带几千个电池来促进这一点，这在后勤方面是不堪重负的。快速充电电池和无线电力传输技术的使用将允许多个小型 UAS 悬停在无人地面车辆周围进行无线充电，这将不需要士兵参与。
对于大型无人机，研究将探索为未来的多燃料混合电力推进系统开发小型燃料传感器所需的基础科学。燃料属性传感器将帮助操作基于燃料的设备的士兵实时测量陆军空中和地面车辆的燃料属性。这些知识将使陆军人员能够防止系统发生灾难性故障并提高其性能和可靠性。
燃油传感器告诉操作员什么类型的燃油从油箱输送到发动机。该输入信号可用于智能地告诉发动机根据燃料类型调整发动机控制参数，以避免任何故障。如果任何引擎组件过早发生故障，此数据还可用于查找根本原因故障。
目前在燃料传感器开发方面的研究检查了燃料结构和化学对未来多燃料无人机发动机点火的影响，以便可以实施实时控制。该项目使用光谱诊断和数据科学分析等先进技术进一步探索基础科学，以实现和加速实时控制。
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