T26 EP-CF：面向碳纤维结构的高强度、低粘度环氧树脂

艺术家青睐环氧树脂的卓越强度、通用性、易用性。固化透明，锁住色彩纹理，增淀无瑕高光。虽需避免皮肤眼部接触，通风良好环境下安全可用。 因耐用、防锈、防潮、耐磨，环氧树脂保护从博物馆级藏品到教学作品，遵循简单准则即可长效守护。 表面准备 施胶前确保画面彻底干燥。残留水分阻碍附着，灰尘碎屑会被封存影响成品。 置于绝对水平面。虽环氧自流平，支撑不平会导致流淌、积聚、固化后不均匀。 环氧树脂施工 环氧兼具保护密封与创作媒介双重身份。固化透明特性允许加入颜料或填料创造任意色彩纹理。 施工中出现气泡，热喷枪轻吹抚平，防其固化成永久瑕疵。 24 小时内硬化。置于无尘干燥环境防涟漪、气泡、冷凝水影响表面。 浇注

摘要 合成了聚乙二醇二缩水甘油脂酸酯（DEG-1）与聚乙烯多胺（PEPA）固化的杂化非晶聚合物，并掺入高氯酸锂（LiClO₄）。差示扫描量热、广角X射线衍射、红外光谱、扫描电镜和光学显微镜揭示：LiClO₄与环氧链形成给体-受体配位复合物，提高玻璃化转变温度（Tg），同时产生类无机微观包裹物。 研究背景 液态电解质主导当前锂离子电池，室温离子电导率10⁻³-10⁻² S/cm。高温运行可省冷却系统，但液态电解质快速降解且易形成锂枝晶威胁安全循环寿命。固态聚合物电解质（SPE）作为替代方案因不燃、不漏液、兼容多种电极而备受关注。聚乙烯氧化物（PEO）因能配位Li⁺离子成研究最多SPE寡聚物，但

图片来源：Sicomin Sicomin（法国夏托纳夫莱马蒂格）InfuGreen 810生物基环氧浸润树脂用于Couach（法国波尔多）Fly 86/2600机动游艇真空浸润——据报迄今最大生物树脂浸润结构，且迄今最大游艇船体。 Sicomin InfuGreen 810用于26米、52吨超级游艇船体、甲板、上层建筑真空浸润，制得更轻、更快、更耐用游艇，显著降低整体燃油消耗。 Couach有悠久复材建造史，开发高效真空浸润工艺建造船体、甲板、上层建筑等部件。Couach传统用聚酯树脂体系，Sicomin——作船厂复材供应商超15年——与Couach研发团队过去四年开展测试计划探索环氧树脂

Aropol LP 67400 是 INEOS Composites 推出的低收缩不饱和聚酯树脂，专为北美休闲船舶和车辆市场设计。公司表示，它具有低收缩、注重外观、高强度和稳健加工能力，适合造船厂和房车制造商。 该树脂适用于室温闭模应用，如浸润、RTM-Light 和压模。适用于水线以上船舶和浮筒小部件，以及房车部件。 INEOS 称，与传统低收缩树脂相比，Aropol 实现室温加工、改善力学性能、降低放热峰值和提高储存稳定性。该树脂还具备收缩控制和多种壁厚下的尺寸稳定性。