Dymag 增加碳纤维车轮产量
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Dymag（英国威尔特郡奇本纳姆）是汽车和摩托车轻质碳复合混合动力和全碳车轮的设计者和制造商，已宣布计划再筹集 500 万英镑的增长资金明年，新的生产线最终能够交付每年 50,000 个车轮。
该公司向英国、欧洲、美国和日本的第三方售后市场公司提供完整的车轮和碳纤维桶（轮辋）作为子组件。其客户包括一个全球超级跑车品牌，该公司表示其他 OEM 交易正在筹备中。
Dymag 计划提高产能以降低成本，因为它与领先的一级汽车供应商达成协议，专门为汽车、工业和航空航天提供车轮和结构复合部件部门。由此产生的协议将使公司的技术应用于中型市场汽车和乘用车市场其他车辆的车轮。
碳纤维车轮重量减轻的好处是巨大的；一家领先的跑车 OEM 制造商的估计表明，Dymag 碳纤维混合动力车轮通常比同等铸铝车轮轻至少 40%。
Dymag 声称其售后车轮按照国际公认的标准设计和制造，适用于法拉利、迈凯轮、保时捷、兰博基尼和 JLR 的捷豹 F-Type 等汽车品牌。该公司的技术拥有完整的英国设计专利，该技术使用不同的材料加强轮辋，以提供一个完整的车轮，据说比传统设计更轻、更坚固、更快。据说该车轮非常耐用，可在高冲击条件下安全运行。
Dymag 首席执行官 Chris Shelley 表示：“这项技术现已开始进入主流汽车生产，并在先进的超级跑车应用中得到开发和验证。” “目前车轮的生产数量相对较少，每月数百个。我们已准备好实施将生产规模扩大到每月数千的计划。计划增加的容量也将迅速压低价格，使所有乘用车都具有经济可行性。”
他补充说：“国际竞争并不大，但也正在为车轮技术的‘转型’做准备。一家澳大利亚公司最近在这个未来汽车供应链市场的重要利基领域的销售预期中筹集了 5000 万美元。我们一直在与一些感兴趣的投资者进行交谈，并扩大了我们的计划，以实现他们的雄心和我们在未来市场中看到的机会。”
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