Bercella为SCG 007超跑赛车设计先进碳纤维一体式底盘
2021年1月18日报道，美国高性能精品赛车和公路车制造商Scuderia Cameron Glickenhaus（SGC）选择与Bercella s.l.r.（意大利帕尔马）合作，这家先进复合材料公司为其新赛车SCG 007提供碳纤维一体式底盘（结构蒙皮），角逐2021年勒芒24小时耐力赛。通过此合作，SGC计划在2021年比赛中夺回美国胜利，比赛将于6月12-13日在法国勒芒萨尔特赛道举行。
新规驱动：LMH规则降功率减重量
合作源于FIA 2020年5月发布的新勒芒Hypercar（LMH）规则：最大功率从585千瓦（784马力）降至500千瓦（670马力），最小车重从1100公斤（2400磅）降至1030公斤（2270磅）。多家制造商担忧新法规紧迫时间表下设计制造新车。
对SGC而言，凭借Bercella 25年赛车跑车结构件经验、1000多个一体式底盘生产记录、巩固的专业知识和苛刻赛车项目可靠性，美方团队认为合作是正确选择。
交付承诺：底盘及前后吸能结构
Bercella接受挑战承诺按时交付SCG007底盘、FIAS（前吸能结构）和RIAS（后吸能结构），首次应对新技术法规环境。
现结合复合组件，SGC称SCG007为全新原型赛车。赛车将按FIA世界耐力锦标赛2020/2021"Hypercar"类别参赛。6月比赛将距福特GT40 1969年最后美国胜利整整50年。
Hypercar车型复合结构目前处原型阶段，计划今年晚些时候测试。
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