Kordsa为TRB量产EV电池外壳供应高品质碳纤维织物

Kordsa（土耳其伊兹密特）近期与TRB Lightweight Structures（英国亨廷登）达成协议，这家全球大批量复合制造公司，为TRB量产电动汽车（EV）复合电池外壳供应碳纤维织物（参见《CW》TRB CFRP电动汽车电池外壳设计报道）。 项目在TRB英国设施启动，将继续在其美国肯塔基设施进行，Kordsa将通过其美国子公司Fabric Development Inc.供应碳纤维织物。Kordsa报告自2020年11月起向英国发货。 Kordsa首席执行官Ali Çalışkan表示：通过此项目，我们通过复合领域新合作强化更广泛生活领域。这项宝贵供应协议将使我们的碳纤维织物用于E

Hyosung Advanced Materials Corp.（韩国首尔）宣布将在韩国全州生产设施新增第三条年产2,500吨PAN碳纤维生产线。这将使年总产能至2022年7月达到6,500吨。2020年Hyosung已增设第二条生产线。 需求驱动：CNG/氢气燃料罐III/IV型气瓶 据公司称，扩产驱动力是满足工业应用碳纤维需求，如电缆芯、建筑基础设施，特别是压缩天然气（CNG）和氢能车辆燃料罐气瓶，典型工作压力350-700 bar（5,000-10,000 psi）。Hyosung相信其高强高应变碳纤维TANSOME将在III型和IV型气瓶压力容器及其安全运行中发挥关键作用，成为高压

6月10日宣布，Zoltek Companies Inc.（美国密苏里州St. Louis），东丽集团旗下开发制造低成本工业级碳纤维公司，正在扩大位于墨西哥瓜达拉哈拉工厂的碳纤维产能。扩产后，该厂碳纤维年产能将增至13,000公吨，Zoltek PX35碳纤维全球总产能将达28,000公吨。 风电叶片加长轻量化驱动需求 持续激进扩产 Zoltek称持续致力商业化碳纤维，巩固工业级碳纤维全球领导者地位。Zoltek PX35 50K碳纤维在匈牙利和墨西哥生产，被称为大规模工业应用（如风能和汽车）既定标准。 Zoltek销售执行副总裁David Purcell指出：随着风机持续通过更长更轻叶片提

Leonardo意大利碳纤维中试线2022年投产：日产PAN前驱体120kg、碳纤维50kg，打破本土零产能局面 中试线计划2022年一季度完工，二季度投产，年底前产出碳纤维样品供测试研发。产线设计能力：PAN前驱体120 kg/天、碳纤维50 kg/天，按250天/年折算约30吨/年前驱体、12.5吨/年碳纤维。 “之后我们将优化工艺参数，瞄准特定性能或降本增效。意大利目前无碳纤维产品，实验室难以模拟全流程，唯有完整产线才能得知真实结果，这是我们投资中试线的原因。”——Gallo