钛合金在汽车工业中的应用
钛合金在汽车行业的应用
钛金属 具有密度低、比强度高、耐腐蚀性好等优点。汽车用钛可以大大降低车身质量,降低油耗,提高发动机工作效率,改善环境,降低噪音。然而,钛合金的昂贵价格 在汽车行业只能在豪华车和跑车上有一些应用,普通车很少用到。
因此研发低成本钛合金 满足市场需求是推广其在普通家用车上应用的关键。
钛合金零件目前有以下用途:
1.引擎 连杆
钛金属 是连杆的理想选择。由钛合金制成的发动机 连杆可有效降低发动机质量,提高燃油效率,减少排放。与钢连杆相比,钛连杆可降低15%~20%的质量。
钛合金的应用 链接首先在新款意大利法拉利轿车 3.5LV8 和讴歌 NSX 发动机上进行了演示。 Ti-6Al-4V、Ti-10V-2Fe-3Al、Ti-3Al-2V、Ti-4Al-4Mo-Sn-0.5Si是钛合金连杆的主要材料。
2.发动机气门
汽车发动机阀门 由钛合金制成,不仅降低了质量,延长了使用寿命,而且还降低了油耗,提高了车辆的可靠性。 钛阀 与钢制气门相比,质量可降低30%~40%,发动机限速可提高20%。就目前应用而言,进气门的材料主要是Ti-6Al-4V,排气门的材料主要是Ti-6242S。
通常将Sn和Al一起添加以获得更低的脆性和更高的强度。 Mo的添加可以改善钛合金的热处理,增强钛合金淬火和时效的强度,同时提高硬度。
3.气门弹簧座
气门弹簧座 必须具有高强度和抗疲劳等性能,β-钛合金 热处理合金通过固溶处理时效可以获得较高的强度,相应较合适的材料为Ti-15V-3Cr-3Al-3Sn和Ti-15Mo-3Al-2.7Nb-0.2Si。
三菱汽车使用Ti-22V-4Al钛合金气门弹簧座 在其量产车上比原钢锁质量降低42%,气门机构惯性质量降低6%,发动机最高转速提高300r/min。
4.钛弹簧
钛及其合金相对于钢材料具有较低的弹性模量和较大的σs/E值,使其适用于制造柔性元件。与钢制汽车弹簧相比,在弹性功相同的前提下,钛弹簧的高度仅为钢弹簧的40%,质量仅为钢弹簧的30-40%,方便机身设计。
此外,钛合金优异的疲劳性能 耐腐蚀性能提高弹簧的使用寿命。目前,钛合金材料 可用于制造汽车弹簧的有Ti-4.5Fe-6.8Mo-1.5Al和Ti-13V-11C-3Al。
5.涡轮增压器
涡轮增压器可以提高发动机的燃烧效率,增强发动机的功率和扭矩。涡轮增压器涡轮转子需要在850℃以上的高温废气中长期工作,因此需要良好的耐热性。传统的轻金属,如铝,熔点低,无法使用。
虽然陶瓷材料由于重量轻、耐高温而被用于涡轮转子,但由于成本高且形状不明确,它们的应用受到限制。为了解决这些问题,Tetsui 开发了 TiAl 涡轮转子。经过多次实验,它不仅具有良好的耐用性和性能,而且还提高了发动机的加速性能。该设计已在三菱蓝瑟 Evolution 系列车辆上成功实现商业化。
6.排气系统和消声器
钛棒 大量用于汽车的排气系统。由钛及其合金制成的排气系统不仅可以提高可靠性、延长寿命和改善外观,还可以降低质量和燃油效率。
与钢制排气系统相比,钛制排气系统的质量可以降低40%左右。在Golf系列车中,钛排气系统可以降低7~9kg的质量,排气系统主要使用纯工业钛。
7.车身框架部分
为了提高车辆的安全性和可靠性,需要在设计和制造上考虑,尤其是材料的制造。钛是制作车体框架的极好材料,不仅强度高,而且韧性好。
在日本,汽车制造商选择了纯钛 焊接管制成车身框架,为驾驶者提供足够的驾驶安全性。
8.其他钛金属零件
除上述部件外,钛还用于发动机摇臂、悬架弹簧、发动机活塞销、汽车紧固件、挂耳螺母、车门入横梁、汽车挡块支架、制动钳活塞、销钉、压板、速度按钮、汽车离合器盘等汽车零部件。
结论
感谢您阅读我们的文章,希望能帮助您更好地了解钛合金在汽车行业的应用。如果您想了解更多关于钛合金和其他难熔金属的信息,我们建议您访问 Advanced Refractory Metals (ARM) 了解更多信息。
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