X45CrSi9-3 是一种马氏体 Cr-Si 合金阀门钢。该钢具有优良的渗氮性和表面淬透性，适用于镦粗。排气冷凝液阻力中等。这也适用于温度升高的铅化合物。连续运行时的回火阻力高达约700度。用途：进水阀、柄、阀 属性 一般 属性 温度 值 密度 20.0℃ 7.7克/立方厘米 机械 属性 温度 值 评论 弹性模量 20.0℃ 210 帕 伸长率 20.0℃ 14% 布氏硬度 20.0℃ 266 - 325 [-] 泊松比 23.0℃ 0.3 [-] 典型的马氏体不锈钢

X40CrSiMo10-2是一种具有高耐热性的马氏体CrSiMo合金阀门钢。用途：排气阀（低氧化皮） 属性 一般 属性 温度 值 密度 20.0℃ 7.7克/立方厘米 机械 属性 温度 值 评论 弹性模量 20.0℃ 210 帕 伸长率 20.0℃ 14% 布氏硬度 20.0℃ 266 - 325 [-] 泊松比 23.0℃ 0.3 [-] 典型的马氏体不锈钢 面积缩小 20.0℃ 40% 剪切模量 23.0℃ 77 帕

X33CrNiMnN23-8是Cr-Ni-Mn-W-N-合金阀门钢。 属性 一般 属性 温度 值 密度 20.0℃ 7.8克/立方厘米 机械 属性 温度 值 评论 弹性模量 20.0℃ 205 帕 伸长率 20.0℃ 20% 硬度，洛氏 C 20.0℃ 25 [-] 泊松比 23.0℃ 0.3 [-] 典型的奥氏体不锈钢 面积缩小 20.0℃ 30% 剪切模量 23.0℃ 77 帕 典型的奥氏体不锈钢 抗拉强度

EN-GJS-800-2（在 GGG-80 之前，根据 DIN 1693/01-73），一种带有球状石墨的珠光体铸铁，用于高强度和硬度的铸件，例如：刀头、小齿轮、高磨损负荷的铸件，例如：建筑机械用蜗轮、蜗轮段。此铸铁标记适用于通过单独铸造样品机加工制成的试样。该材料与美国的 UNS F 36200 相当。该牌号的断裂韧性占14 MPa*m^1/2（资料值）。无缺口试样（直径：10.6 mm）的疲劳强度（Woehler-旋转弯曲试验）为 304 N/mm²，缺口试样为 182 N/mm²（无缺口试样：对于带球状石墨的退火铁素体铸铁 (GGG) ) 疲劳强度接近 GGG 的抗拉强度 x0,5 (R

材料 CuSn3Zn9，垫。编号 CW454K，主要用于电气工程。与铜锌合金相比，多组分合金的特点是应力腐蚀敏感性显着降低。弹簧性能达到合金 CuSn4 (CW450K)。对于电解镀锡带材，涂层（Sn 光亮、Sn 亚光、Sn 熔融、SnPb）按应用列出（更好的可焊性、更好的耐腐蚀性、降低电接触电阻，更好的外观）在DIN EN 14436：2004-11（表5） 属性 一般 属性 温度 值 密度 20.0℃ 8.75 - 8.8 克/立方厘米 机械 属性 温度 值 评论 弹性模量 20.0℃ 126 帕 伸长率 20.0℃

钢 C60R 适用于车辆、发动机和机械工程中的高负载部件，在恒定强度质量下具有增强的可加工性（例如齿轮、小齿轮、轴）。最低应用温度-25°C。作为一种光亮钢产品，它以光亮、直条的形式在各​​种条件下使用（参见 DIN EN 10277 :1999-10）。 属性 一般 属性 温度 值 密度 20.0℃ 7.85克/立方厘米 机械 属性 温度 值 评论 弹性模量 20.0℃ 210 帕 100.0℃ 205 帕 200.0℃ 195 帕 300.0℃ 185 吉帕 400.0℃

钢 C60R 适用于车辆、发动机和机械工程中的高负载部件，在恒定强度质量下具有增强的可加工性（例如齿轮、小齿轮、轴）。最低应用温度-25°C。作为一种光亮钢产品，它以光亮、直条的形式在各​​种条件下使用（参见 DIN EN 10277 :1999-10）。 属性 一般 属性 温度 值 密度 20.0℃ 7.85克/立方厘米 机械 属性 温度 值 评论 弹性模量 20.0℃ 210 帕 100.0℃ 205 帕 200.0℃ 195 帕 300.0℃ 185 吉帕 400.0℃

钢 C60R 适用于车辆、发动机和机械工程中的高负载部件，在恒定强度质量下具有增强的可加工性（例如齿轮、小齿轮、轴）。最低应用温度-25°C。作为一种光亮钢产品，它以光亮、直条的形式在各​​种条件下使用（参见 DIN EN 10277 :1999-10）。 属性 一般 属性 温度 值 密度 20.0℃ 7.85克/立方厘米 机械 属性 温度 值 评论 弹性模量 20.0℃ 210 帕 100.0℃ 205 帕 200.0℃ 195 帕 300.0℃ 185 吉帕 400.0℃

C60E钢适用于车辆、发动机和机械工程中高负荷的大型零件（重锻件）。可表面硬化（例如曲轴、螺栓、传动部件）。最低应用温度-25°C。作为一种光亮钢产品，它以光亮、直条的形式在各​​种条件下使用（参见 DIN EN 10277 :1999-10）。 属性 一般 属性 温度 值 密度 20.0℃ 7.8 - 7.85 克/立方厘米 机械 属性 温度 值 评论 弹性模量 -100.0℃ 217 帕 20.0℃ 210 - 212 GPa 100.0℃ 205 - 207 GPa 200.0℃ 1

钢 C50R 适用于车辆、发动机和机械工程中需要在恒定强度质量下提高可加工性的零件（例如传动轴、齿轮）。最低应用温度-25°C。作为一种光亮钢产品，它以光亮、直条的形式在各​​种条件下使用（参见 DIN EN 10277 :1999-10）。 属性 一般 属性 温度 值 密度 20.0℃ 7.8 - 7.85 克/立方厘米 机械 属性 温度 值 评论 弹性模量 -100.0℃ 217 帕 20.0℃ 210 - 212 GPa 100.0℃ 205 - 207 GPa 200.0℃ 195

钢 C50E 适用于车辆、发动机和机械工程中的较大零件（重锻件）（例如传动零件、轴、轮毂）。最低应用温度-25°C。作为一种光亮钢产品，它以光亮、直条的形式在各​​种条件下使用（参见 DIN EN 10277 :1999-10）。 属性 一般 属性 温度 值 密度 20.0℃ 7.8 - 7.85 克/立方厘米 机械 属性 温度 值 评论 弹性模量 -100.0℃ 217 帕 20.0℃ 210 - 212 GPa 100.0℃ 205 - 207 GPa 200.0℃ 195 - 199

钢 C45R 适用于车辆、发动机和机械工程中的平均负载部件，在恒定机械质量下具有增强的可加工性（例如传动轴、齿轮、离合器部件、螺栓）。最低应用温度-25°C。作为一种光亮钢产品，它以光亮、直条的形式在各​​种条件下使用（参见 DIN EN 10277 :1999-10）。 属性 一般 属性 温度 值 密度 20.0℃ 7.8 - 7.85 克/立方厘米 机械 属性 温度 值 评论 弹性模量 -100.0℃ 217 帕 20.0℃ 210 - 212 GPa 100.0℃ 205 - 207 GPa

C45E钢适用于车辆和机械工程中的平均载荷和更高尺寸的零件（重型锻造零件）和更复杂的形状（船轴、传动零件、轮毂）。最低应用温度-25°C，良好的蠕变行为高达480° C.. 作为一种光亮钢产品，它以光亮、直条的形式在各​​种条件下使用（参见 DIN EN 10277 :1999-10）。 属性 一般 属性 温度 值 密度 20.0℃ 7.8 - 7.85 克/立方厘米 机械 属性 温度 值 评论 弹性模量 -100.0℃ 217 帕 20.0℃ 210 - 212 GPa 100.0℃ 205 - 207

钢 C40R 适用于车辆、发动机和机械工程中负载稍高的部件，在恒定机械质量下具有增强的可加工性（例如传动部件、曲轴、气缸）。最低应用温度-25°C。作为一种光亮钢产品，它以光亮、直条的形式在各​​种条件下使用（参见 DIN EN 10277 :1999-10）。 属性 一般 属性 温度 值 密度 20.0℃ 7.82 - 7.85 克/立方厘米 机械 属性 温度 值 评论 弹性模量 -100.0℃ 217 帕 20.0℃ 210 - 212 GPa 100.0℃ 205 - 207 GPa 20

钢 C40E 适用于汽车和机械工程中的耐热螺钉和较大的锻造零件以及复杂形状的零件（例如齿轮、凸轮轴）。最低使用温度-25°C。作为一种光亮钢产品，它以棒状、光亮、直条的形式在各​​种条件下使用（参见 DIN EN 10277 :1999-10）。 属性 一般 属性 温度 值 密度 20.0℃ 7.82 - 7.85 克/立方厘米 机械 属性 温度 值 评论 弹性模量 -100.0℃ 217 帕 20.0℃ 210 - 212 GPa 100.0℃ 205 - 207 GPa 200.0℃

C35R 钢适用于车辆、发动机和机械工程中负载稍高的部件，在恒定机械性能下具有增强的可加工性（例如传动部件、曲轴、气缸）。最低应用温度-25°C。作为一种光亮钢产品，它以光亮、直条的形式在各​​种条件下使用（参见 DIN EN 10277 :1999-10）。 属性 一般 属性 温度 值 密度 20.0℃ 7.82 - 7.85 克/立方厘米 机械 属性 温度 值 评论 弹性模量 -100.0℃ 217 帕 20.0℃ 210 - 212 GPa 100.0℃ 205 - 207 GPa 200

C35E钢适用于车辆和机械工程中载荷稍高的零件，尺寸较大（大型锻件），形状较复杂，对质量和表面外观的稳定性要求较高（例如传动零件，曲轴）。最低应用温度 -25°C，高达 480°C 的良好蠕变行为。作为一种光亮钢产品，它以光亮、直条的形式在各​​种条件下使用（参见 DIN EN 10277 :1999-10）。 属性 一般 属性 温度 值 密度 20.0℃ 7.82 - 7.85 克/立方厘米 机械 属性 温度 值 评论 弹性模量 -100.0℃ 217 帕 20.0℃ 210 - 212 GPa 100.0℃

51CrV4 钢适用于飞机、车辆、发动机和机械工程中需要在最佳核心质量和高耐磨性下增加抗回火性的高负载部件（例如变速箱和接头部件、车轴）。此外还可用作弹簧和工具钢。最低应用温度-25°C。作为一种光亮钢产品，它以光亮、直条的形式在各​​种条件下使用（参见 DIN EN 10277 :1999-10）。 属性 一般 属性 温度 值 密度 20.0℃ 7.83 - 7.85 克/立方厘米 机械 属性 温度 值 弹性模量 -100.0℃ 217 帕 20.0℃ 210 - 212.6 帕 100.0℃ 205 - 2

41CrS4 钢适用于车辆、发动机和机械工程中的平均负载部件，具有平均热处理截面和增强的可加工性。 （例如齿轮、传动轴、车轴）。最低应用温度-25°C。作为一种光亮钢产品，它以光亮、直条的形式在各​​种条件下使用（参见 DIN EN 10277 :1999-10）。 属性 一般 属性 温度 值 密度 20.0℃ 7.83 - 7.85 克/立方厘米 机械 属性 温度 值 弹性模量 -100.0℃ 217 帕 20.0℃ 210 - 212 GPa 100.0℃ 205 - 207 GPa 200.0℃

41CrS4 钢适用于车辆、发动机和机械工程中的平均负载部件，具有平均热处理截面和增强的可加工性。 （例如齿轮、传动轴、车轴）。最低应用温度-25°C。作为一种光亮钢产品，它以光亮、直条的形式在各​​种条件下使用（参见 DIN EN 10277 :1999-10）。 属性 一般 属性 温度 值 密度 20.0℃ 7.83 - 7.85 克/立方厘米 机械 属性 温度 值 弹性模量 -100.0℃ 217 帕 20.0℃ 210 - 212 GPa 100.0℃ 205 - 207 GPa 200.0℃