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EN 10277-5 C45E钢级:轧制、车削与热处理,适用于重载应用

C45E钢适用于中等载荷及大尺寸零件(重型锻件)和车辆、机械工程中的复杂形状零件(如船轴、传动零件、轮毂)。最低使用温度-25°C,蠕变性能良好至480°C。作为光亮钢产品,以光亮、矫直的棒材形式供应,提供多种状态(见DIN EN 10277:1999-10)。

性能参数

一般性能

性能温度数值
密度20.0 °C7.8 - 7.85 g/cm³

力学性能

性能温度数值备注
弹性模量-100.0 °C217 GPa
20.0 °C210 - 212 GPa
100.0 °C205 - 207 GPa
200.0 °C195 - 199 GPa
300.0 °C185 - 192 GPa
400.0 °C175 - 184 GPa
500.0 °C175 GPa
600.0 °C164 GPa
布氏硬度20.0 °C172 - 242
泊松比23.0 °C0.29中碳钢典型值
剪切模量20.0 °C81 GPa
抗拉强度20.0 °C580 - 820 MPa

热学性能

性能温度数值备注
热膨胀系数-100.0 °C1.08E-5 1/K
20.0 °C1.19E-5 1/K
100.0 °C1.11E-5 - 1.25E-5 1/K
200.0 °C1.21E-5 - 1.3E-5 1/K
300.0 °C1.29E-5 - 1.36E-5 1/K
400.0 °C1.35E-5 - 1.41E-5 1/K
500.0 °C1.45E-5 1/K
600.0 °C1.49E-5 1/K
最高使用温度500 °C碳钢典型值
长期最高使用温度-25 - 0 °C
熔点1380 - 1514 °C中碳钢典型值
比热容-100.0 °C423 J/(kg·K)
20.0 °C461 - 480 J/(kg·K)
100.0 °C479 - 500 J/(kg·K)
200.0 °C499 - 550 J/(kg·K)
300.0 °C517 - 590 J/(kg·K)
400.0 °C536 J/(kg·K)
500.0 °C558 J/(kg·K)
600.0 °C587 J/(kg·K)
热导率20.0 °C41.7 - 52 W/(m·K)
100.0 °C43.4 - 50.6 W/(m·K)
200.0 °C43.2 - 48.1 W/(m·K)
300.0 °C41.4 - 45.7 W/(m·K)
400.0 °C39.1 W/(m·K)
500.0 °C36.7 W/(m·K)
600.0 °C34.1 W/(m·K)
热扩散率20.0 °C11.6 mm²/s
100.0 °C11.3 mm²/s
200.0 °C10.5 mm²/s
300.0 °C9.5 mm²/s
400.0 °C8.3 mm²/s
500.0 °C7.1 mm²/s
600.0 °C5.8 mm²/s

电学性能

性能温度数值
电阻率20.0 °C1.2E-7 - 2.5E-7 Ω·m
100.0 °C2.95E-7 Ω·m
200.0 °C3.65E-7 Ω·m
300.0 °C4.53E-7 Ω·m
400.0 °C5.56E-7 Ω·m
500.0 °C6.74E-7 Ω·m
600.0 °C8.13E-7 Ω·m

化学成分

元素含量
碳0.42 - 0.5 %
铬0.4 %
锰0.5 - 0.8 %
钼0.1 %
镍0.4 %
磷0.03 - 0.04 %
硅0.4 %
硫0.035 %

金属

  1. EN 10277-2 E295GC – 轧制车削热处理钢,用于高强度应用
  2. EN 10277-2 E335GC 钢材:轧制、车光与表面硬化高性能应用钢
  3. EN 10277-3 35SPb20 免切削渗碳钢 – 轧制及车削,表面硬化 (+SH)
  4. EN 10277-3 46SPb20 免切削渗碳钢 – 轧制及车削,高强度低延展性 (+SH)
  5. EN 10277-5 C60R 钢:高负荷机械零件用光亮钢材
  6. EN 10277-3 35S20 易切削渗碳钢 - 轧制车光钢材,可表面硬化
  7. EN 10277-3 46S20 钢——轧制车削高强度切削应用
  8. C35E钢材——EN 10277-5轧制车光钢(+SH),适用高载荷车辆机械零件
  9. C35R钢材——EN 10277-5光亮轧制车光钢,用于车辆发动机零部件
  10. EN 10277-5 C40E钢级:高温性能与精密加工
  11. EN 10277-5 C40R钢级:轧制车削(SH)——高强度、优异加工性
  12. EN 10277-5 C45R钢级:轧制车削——高加工性与可靠强度 (+SH)