Vespel®：极限工程塑料
为什么 Vespel® 如此极端？嗯，它是市场上最具活力的工程塑料之一。 如果您需要一种无所不能且成本不成问题的高性能塑料，那么 Vespel® 可能适合您。此外，Vespel® 在极端环境中表现出色。想要将一些塑料紧固件炸入外太空？ Vespel® 可能是您的答案。请继续阅读以了解有关 Vespel® 许多卓越品质的更多信息，包括强度、耐化学性、低摩擦系数等。
Vespel® 是 Dupont® 聚酰亚胺工程塑料的注册商标。它是由均苯四酸二酐 (PMDA) 和 4,4' 二氨基二苯醚 (ODA) 制成的缩合型聚酰亚胺。 1
它是航空航天工业中最常用的工程塑料之一。西方世界制造的几乎每台喷气发动机都包含 Vespel® 部件。 它也是半导体制造和运输应用中的首选材料。 Vespel® 部件可以承受从反应堆室到深空的极端环境。这种工程塑料推荐用于存在极端温度、真空或辐射的应用，以及需要耐磨性、尺寸稳定性、氧气兼容性、重量轻、低释气以及最小导电性和导热性的应用。它用于密封环和阀座、衬套、垫片、螺钉和轴承、对夹导轨、刹车片组件和喷气发动机以及小型电机、真空泵和防抱死制动系统等。
Vespel® 可提供未填充等级以及具有不同百分比石墨、PTFE/石墨或二硫化钼的填充等级。未填充等级通常称为 SP1。我们将在这里讨论该等级的特征。
热性能： Vespel® SP1 是一种半结晶材料，因此它的结构同时具有结晶区和非晶区。因此，它没有熔点，但与其他半结晶塑料不同，它也没有可观察到的玻璃化转变温度，低于其分解温度超过 750/400 ⁰F/⁰C。 Vespel® SP1 的最高连续工作温度为 500/260 ⁰F/⁰C，但可以在短时间内承受高达 900/482 ⁰ F/⁰C 的温度而不会损失其机械性能。因此，SP1 具有 UL 94 V-0 的可燃性等级并且是阻燃的也就不足为奇了。
Vespel® SP1 摩擦系数低。 此外，它润滑， 这意味着 SP1 很滑，因此这种材料可以提高燃油效率并耐磨。它具有最高的未润滑压力-速度 (PV) 限制 任何工程塑料的性能 (.29 -3.5 MPa-m/s.)。具有低磨损和低颗粒产生 特性，SP1推荐用于半导体制造行业和洁净室应用。
SP1 可显着减轻重量 金属部件，从而提高燃油效率。它的重量是铸铝的一半。比重为1.4，铸铝为2.8，钛为4.5。
Vespel® SP1 耐化学性 适用于各种有机溶剂、酸和工业流体。
SP1 也是 低放气 .它是由美国宇航局和美国空军批准的飞行。 SP1 的 NASA 除气值为 1.09% TML（总质量损失）、0.00% CVCM（收集的挥发性可冷凝材料）和 0.04% WVR（水蒸气回收）。
最后，除了上述特性外，Vesel® SP1 还尺寸稳定 在极端条件下。它具有最小的导电性和导热性、低蠕变、低水分 吸收 并且抗辐射 .
有关 Vespel® 的更多信息，请访问 Dupont® 网站。
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1 C 10 H 2 O 6 和 C 12 H 12 N 2 O
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