您的塑料紧固件准备好迎接冬天了吗？

塑料紧固件能否应对严酷的冬季天气条件？

Craftech 的许多塑料紧固件在其整个使用寿命内都留在内部，但其中一些部件会暴露在自然环境中。 Crafttech 塑料紧固件用于汽车、船舶、飞机和卫星。回顾我们关于 Craftech 塑料紧固件前 5 种材料所做的一篇博文，我们收集了一些关于这些材料如何应对冬季严酷影响的信息。

为了确定哪些塑料即使在加拿大 2 月份也能表现良好，我们选择了三个主要标准：

A) 吸水率： 有雪、冰雹和冻雨，冬天肯定是潮湿的。吸水会显着削弱塑料紧固件。什么塑料的吸水率低到可以打雪仗？

B) 与氯化钠（岩盐）的相容性： 到了冬天，到处都是岩盐。它覆盖了我们的汽车和街道。塑料能抵抗氯化钠的暴露吗？

C) 低工作温度： 哪些塑料的使用温度足够低以防止塑料在冬季开裂或破裂？

现在让我们来看看 Craftech 的前 5 名塑料紧固件材料如何在即将到来的雪季中幸存下来。

1) 尼龙

尼龙6/6是塑料紧固件行业最受欢迎的材料之一，具有良好的机械性能和耐磨性。尼龙比此列表中的其他塑料吸收更多的水。其吸收率在 24 小时内为 0.6-1.2%。尽管在塑料领域这是一个相对较高的吸水率，但与其他许多非塑料材料相比，尼龙仍然具有高度的防水性。出于这个原因，许多滑雪夹克由尼龙织物制成，以使其防水且耐用。只是不要将尼龙紧固件长时间浸入水中，您应该不会有任何问题。

岩盐对尼龙 6/6 的影响很小。事实上，尼龙用于冬季轮胎，这种产品几乎持续暴露在岩盐中。尼龙通常用于制造汽车轮胎的盖层，以增加轮胎的强度和耐用性。

尼龙 6/6 还可以承受低至 -75 F° 的温度。因此，除非您在南极洲使用塑料紧固件，那里的最低记录温度为 135.8 F°，否则您的零件在整个冬天都应该表现良好。

2) 铁氟龙

铁氟龙的吸水百分比 <.01，使其成为此列表中最防水的塑料。特氟龙涂层喷涂用于防止吹雪机零件生锈。 特氟龙涂层也是吹雪机的绝佳选择，因为它可以承受低至 -454 F° 的温度。即使在南极洲，Teflon 也能始终如一地发挥作用。

TEFLON 对化学品具有很高的抵抗力，因此不受氯化钠的影响。它对盐和水的耐久性使其成为在潮湿冬季条件下行驶的汽车的理想材料。甚至用于汽车挡风玻璃雨刮片的涂层。

3) 聚醚醚酮

PEEK 是另一种适用于冬季元素的出色塑料。飞机使用 PEEK 是因为它可以承受低至 -65 华氏度的温度，吸水率仅为 0.15%，并且与氯化钠兼容。例如，空客A380使用PEEK做燃料井盖，因为PEEK具有低吸湿性。

4) ULTEM™

Ultem™ 塑料紧固件是冬季的另一个绝佳选择。该塑料适用于氯化钠，其吸水百分比范围从 Ultem™ 2300 的 0.18% 到 Ultem™ 1000 的 0.25%。与尼龙一样，只要不浸入水中，Ultem™ 在含水条件下应表现良好长时间浇水。

Ultem™ 的低吸水率使其成为电气和照明应用的需求。例如，汽车前灯反射器由 Ultem™ 制成。 Ultem™ 还具有 -40 F° 的低工作温度，因此您的车头灯不会在即将到来的假日季节破裂。

5) KYNAR® (PVDF)

PVDF具有很强的抗吸水性，0.03%，用于在建筑织物上提供保护涂层，用于水过滤膜。

氯化钠耐受性高，工作温度低（-148 F°），难怪建筑师将其用作保护涂层。当冬天来临时，PVDF 覆盖的建筑物可以保持自己的状态。

总而言之，所有这五种材料都可以制成防寒塑料紧固件。 塑料的快速比较，请参考下表：

您知道另一种在冬季条件下表现良好的材料吗？请在下面的评论部分分享。

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