CTC GmbH 和 KTM E-Technologies 开发用于城市空中交通的创新连接技术
为了帮助未来大规模生产轻型 UAM 车辆，由 KTM E- 开发的 Conexus 耦合层技术，实现了热固性的快速组装 使用 CTC 开发的机器人超声波焊接工艺制造复合材料。图片来源：CTC 和 KTM E-Technologies
焊接热固性时 材料中，由 KTM E-Technologies 开发的 Conexus 耦合层用作促成因素。这种热塑性材料适用于所使用的特定热固性基体，并且可以在零件制造过程中可靠地直接应用于部件表面，例如在压力机中。在随后的组装过程中，不仅可以将纤维增强部件连接在一起，而且还可以通过焊接或包覆成型将注塑支架或加强元件直接集成到零件上。
与 CTC 一起，正在创造跨行业机会和新的移动解决方案，”KTM E-Technologies 销售和业务发展总监 Stefan von Czarnecki 说。 “这种全面的合作为智能高效的轻型结构开辟了新的可能性。”
“新的移动概念提供了巨大的潜力，”CTC 首席执行官 Marc Fette 说。 “然而，它们在重量、成本、速率能力、质量水平和获得认证的能力方面也面临着重大挑战。机器人超声波焊接是热塑性和热固性复合材料应对这些挑战的一种很有前景的解决方案。我们期待与 KTM E-Technologies 继续进行知识转移和跨行业合作，这无疑会产生许多其他支持性解决方案。”
树脂
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