全国复合材料周：过去十年中排名前 20 的故事
为了表彰全国复合材料周，CompositesWorld 回顾了过去十年的前 20 个故事。这些故事在今天仍然具有相关性，并展示了复合材料随时间变化的影响。复合材料是必不可少的吗？这些故事的答案是肯定的。
- 玄武岩纤维：玻璃的替代品？
高温性能和优异的强度性能可能使这款后来者成为某些应用中更好的选择。
- 了解复合层压板的核心
大量低成本的芯材解决方案可用于高性能夹层结构。
- 风力涡轮机叶片：玻璃与碳纤维
随着风能市场的持续增长，用于涡轮叶片的玻璃纤维和碳纤维复合材料之间的竞争日益激烈。
- 高压釜外预浸料：炒作还是革命？
烤箱固化、真空袋装预浸料在生产初级结构中显示出前景。
- 微球：充满可能性的填充物
对于复合材料应用，这些中空微结构以低重量取代了大量体积，并增加了丰富的加工和产品增强功能。
- 用于飞机内饰的高级材料
应用不像机身复合材料那么苛刻，但要求仍然严格——乘客安全是关键。
- 复合结构的雷击防护
复合结构比金属更容易受到损坏，但如今的 LSP 产品可提供经过验证的保护。
- 首个商用 V 型复合压力容器
Composites Technology Development 的第一个 V 类商用储罐预示着在压缩气体存储中长丝缠绕的增长。
- 隐藏的革命：复合钢筋获得力量
纤维增强塑料 (FRP) 在更多的钢筋混凝土应用中取代涂层钢。
- 波音 787 更新
即将推出和首飞，787依靠复合材料和工艺的创新来实现目标
- 再生碳纤维更新：关闭 CFRP 生命周期循环
再生碳纤维的商业生产目前超过了它的应用，但材料表征和新技术演示有望缩小差距。
- 复合板簧：减轻生产重量
快速反应树脂和更快的工艺使经济的批量生产成为可能。
- 陶瓷基复合材料升温
CMC 轻质、坚硬且在高温下稳定，经过 20 年的研究和开发，CMC 正在走向商业应用。
- 风力涡轮机叶片：越来越大
二十年的技术和市场发展使这个曾经的边缘应用成为全球巨头和全球最大的复合材料市场之一。
- 船只设计的基础
海军建筑师揭示了新型游钓摩托艇的设计、工具和材料选择指南。
- 热塑性复合材料：初级结构？
是的，高级形式正在开发中，但技术是否进步到足以形成商业案例？
- 加工碳复合材料：有风险的业务
由于复合材料在航空航天结构领域占据更大的份额（并形成更大的部件），这不仅仅是一个成败的主张。
- 机舱制造商优化手糊并考虑封闭成型方法
专注于优化传统手糊、机舱和反推力装置的制造商着眼于自动化和封闭成型的未来应用。
- ATL 和 AFP：定义复合材料航空结构的大趋势
自动铺带和自动纤维铺放技术在当今和未来的复合机身商用喷气式飞机的生产中发挥着关键的推动作用。
- 航空展望：2011-2020 年通用航空复合材料
随着通用航空 (GA) 部门从衰退的暴风云中脱颖而出，通用航空制造商和为其提供支持的复合材料供应链应该会看到晴天……有一些乌云和下雨的机会。
值得一提的是，“玻璃纤维的制造”和“碳纤维的制造”是两个令人尊敬的离群值。
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