2010 年代 10 大 CW 新闻

TenCate 热塑性复合材料翼梁，JEC World 2018。TenCate Advanced Composites 于2018 年被东丽收购。

哪些复合材料行业新闻将塑造 2020 年代？作为 CW 为了迎接新的一年和新的十年，我们还收集了 2010-2019 年观看次数最多的 10 条新闻报道：

1. 碳纤维发动机缸体揭晓（2011 年）。 Composite Castings LLC（佛罗里达州棕榈滩）宣布开发一种新型轻质碳纤维复合材料四缸发动机缸体，该发动机缸体使用来自 Toho Tenax America 的纤维，重量比同类铝缸体轻 45-50%。
2. 瀚森/迈图正式合并（2010 年）。 Momentive Performance Materials 宣布已完成对环氧树脂制造商 Hexion Specialty Chemicals 的收购，创建了一家保留 Momentive 名称的新公司。
3. Spirit AeroSystems 推出下一代机身面板（2019 年）。 2019 年的头条新闻文章介绍了 Spirit AeroSystems（美国堪萨斯州威奇托）18 x 12 英尺（5.5 x 3.7 米）的演示面板，该面板具有集成的蒙皮和纵梁，可显着节省成本并具有强大的性能属性。
4. SABIC 和 Kringlan 开发出第一个碳热塑性复合材料车轮（2014 年）。 SABIC、Kringlan 和其他行业合作伙伴宣布，他们的协作技术已接近汽车领域的商业化，同时针对其他行业，包括节能电器。 （注意：对于CW 对碳纤维复合材料车轮的最新报道，请参阅我们 2020 年 1 月的封面故事。）
5. 瑞典人准备乘坐 10 英尺帆船环游世界（2014 年）。 75 岁的 Sven Yrvind 宣布计划驾驶他的 10 英尺、1.5 吨帆船环游世界，这艘帆船使用戴铂 Divinycell 复合材料制成。
6. 宝马正式启动 i3 制造和组装（2013 年）。随着宝马正式开始生产复合材料密集型i3 ，该公司透露了有关其德国工厂复合材料制造和组装过程的更多信息。

7. 革命性机身概念亮相由MTorres（2017）。MTorres（托雷斯德Elorz，纳瓦拉，西班牙）介绍了其范例变化硬壳式复合机身，而不使用紧固件或霉菌并用，可以减少原料碳纤维制成成本降低 50%。

8. 碳复合材料的循环时间为 60 秒？ (2011)。帝人（日本东京）宣布了其突破性工艺，使用压制成型和热塑性塑料在不到 60 秒的时间内生产碳纤维复合材料部件。 （注意：见CW 对帝人 Sereebo 工艺的最新报道。）

9. 雪铁龙 DS3 超级跑车运动型碳纤维/芳纶复合车身板（2013 年）。在 2013 年欧洲拉力越野锦标赛中由前世界拉力锦标赛冠军彼得·索尔伯格驾驶的 600 马力赛车采用了 11 块真空灌注复合车身面板，由来自 Scott Bader Co. Ltd.（英国北安普敦郡）的 Crestapol 1250LV 聚氨酯丙烯酸树脂制成。

10. 东丽收购 TenCate Advanced Composites（2018 年）。全球最大的碳纤维制造商 Toray 收购了 TenCate Advanced Composites，以增强其热塑性复合材料的能力。

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