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Solvay Composite Materials（美国乔治亚州 Alpharetta）开发了 FusePly，这是一种环氧基薄膜，旨在与预浸料共固化并提供化学 与粘合剂中的官能团反应以产生共价键结构的活性表面。据 Solvay 称，FusePly 的化学活性表面使其有别于传统的复合表面处理，如剥离层和等离子处理，后者仅提供机械粘合。索尔维相信 FusePly 将使航空航天原始设备制造商和制造商建立可靠的粘合并减少机械紧固件的使用，与 149-177°C 胺固化环氧预浸料兼容，专为二次或共粘合应用而设计，例如纵梁到- 皮肤粘合。它可以在高压釜内或外加工，不受水分或时间的影响，据说没有混合模式故障。索尔维表示，许多原始设备制造商正在为这项技术确定合适的应用。
该技术是在 SAMPE 2018 上推出的。树脂
位于美国华盛顿州摩西湖的 SGL Carbon 多线工厂的碳纤维生产线 该工厂最初是为宝马制造碳纤维而建立的，可生产 5 万根丝束碳纤维。资料来源：西格里碳素。来源 |西格里碳素 特种化学品巨头索尔维（比利时布鲁塞尔）和碳纤维制造商 SGL Carbon（德国威斯巴登）于 12 月 3 日报道称，他们已达成一项联合开发协议 (JDA)，将首个基于大丝束的复合材料推向市场。中间模量 (IM) 碳纤维。这些材料将基于 SGL Carbon 的大丝束 IM 碳纤维和索尔维的一级结构树脂系统，有助于满足降低成本和二氧化碳排放量的需求，并改善下一代商用飞机的生产工艺和燃油效率。 该协议包括热固性
索尔维（美国乔治亚州阿尔法利塔）于 4 月 16 日报道称，它已与本田飞机公司（美国北卡罗来纳州格林斯博罗）签署了一份到 2027 年的长期独家协议，以供应用于本田飞机的创新复合材料和粘合剂公务机 HA-420 和精英计划。索尔维将向本田提供 CYCOM 5276-1 预浸料和 SURFACEMASTE 905 雷击保护贴面膜，索尔维表示这两种先进的材料解决方案有助于公司实现其性能和成本目标。 “我们重视与本田的长期和有益的关系，这项新的供应协议进一步巩固了我们的关系。我们期待着支持本田，因为他们希望最大限度地发挥复合材料的优势，”索尔维复合材料全球业务部总裁 Carmelo Lo Faro
图片来源：Heatcon 4 月份，Heatcon Composite Systems（美国华盛顿州西雅图）宣布与 Hexcel 公司（美国康涅狄格州斯坦福德）扩大合作关系，在北美分销 Hexcel 碳纤维预浸料织物和胶带，以支持无人机（ UAV) 和先进空中机动 (AAM) 行业。 Heatcon 是航空航天复合材料修复设备和产品的全球制造商和供应商，也是 Hexcel 的官方经销商，为航空航天公司和军事供应商提供玻璃纤维、碳、剥离层和袋装薄膜等材料。 Hexcel 合作伙伴关系专注于在无人机和 AAM 的制造和维修过程中使用的各种碳纤维预浸料产品。 Heatcon 表示，此次合作将使
5 月 31 日，固瑞特（瑞士苏黎世））宣布与 Pilatus Aircraft Ltd.（瑞士斯坦斯）签订为期五年的材料供应合同。该协议是长期合作伙伴关系的延续，预计将在 2021-2025 年期间产生两位数的百万瑞士法郎（瑞士法郎）净销售额。该合同涵盖为各种飞机模型（包括 PC-24）的二级结构和内部应用交付符合航空航天标准的预浸料 超级多功能喷气机。 “我们现有合作伙伴关系的扩展是我们团队在超过 15 年的时间里提供始终如一的高质量的能力的结果，这也证明了该行业的弹性。这份合同对我们的航空航天业务来说是一个令人鼓舞的迹象，”固瑞特航空航天业务部门总经理 Michael Muser 说。
