沃尔沃Penta发布全集成辅助靠泊系统:自主游艇靠泊新纪元
行业首创:软件层融合GPS动态定位与IPS推进,风浪中也能从容靠泊
沃尔沃Penta在CES发布“行业首个全集成辅助靠泊系统”。系统自动化船长意图,补偿风/流等动态变量,助航艇保持预定航线。2021年春季上市,适配35-120英尺IPS动力游艇(新装/升级/改装)。
靠泊痛点:非静止、狭窄泊位、恶劣天候下的高风险操作
靠泊是驾驶艇最压力最大、最具挑战的环节——后果轻则昂贵,重则危险。拥挤码头、大风、急流下,直线驶入狭窄泊位比开车难得多。船只无静止时刻,持续操控是常态。
技术融合:从摇杆到EVC、DPS再到辅助靠泊的进化链
- 软件层(自研)+ GPS动态定位系统(DPS)+ 专有舷内性能系统(IPS)全集成;
- 含舵机HMI、发动机电子、推进系统、传感器、高阶导航算力;
- 混合自动/手动模式:保留船长增强控制感,专家团队(软件/试验员)打磨直觉交互,让新手也能如老船长般从容。
部署路径:新装/升级/改装三路并行
现有IPS客户经本地经销商软件升级+新天线即可享用;新艇出厂预装。产品经理Anders Thorin:“2006年摇杆技术震撼海洋工业,游戏级创新在DNA里。从EVC内部通讯总线、DPS自动保持航向位置,到今天辅助靠泊,持续兑现‘轻松驾艇’承诺。”
自主靠泊原型验证与内部研发优势
2018年沃尔沃海洋赛现场演示自主靠泊游艇原型,此后持续迭代测试。Thorin强调内部软件团队优势:懂产品、参与设计DPS、懂船东需求、懂软硬融合交付极致体验。
自动化控制系统
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