DFI为面板厂大型AGV提供可靠AI大脑，助力智能制造

DFI专用AMR AI计算机提升移动机器人移动性与精度

LCD面板原为台湾政府“两万亿双星”计划发展高科技产业的核心，现已成为台湾电子制造最重要标志之一。

随面板世代尺寸持续增大，大尺寸面板产线搬运技术愈发关键。

导入机器人可显著降低工厂用工需求，有效压降运营成本。

运输数十吨面板的巨型自动导引车（AGV）不可或缺，是机器人行业基础技术指标。

DFI结合控制大型AGV的EC511-SD与全天候导航用EC70A-SU，助力台湾主要面板厂满足需求、达成智能制造。

万物由小变大，机器人亦不例外。运输大件货物的巨型无人卡车对面板厂至关重要。

因运营复杂度无与伦比，其控制与导航系统必须分治以确保安全运行。

过去几十年LCD技术持续演进，产线自然更新换代。

基板尺寸持续增大，面板尺寸亦随之增长。1980年代最大仅8.4英寸，现可达120英寸。

尺寸与重量激增带来的运营挑战，使LCD面板产线成为工业自动化应用关键领域。

从玻璃上片/下片、面板上片/下片、玻璃堆叠到全厂传输设备，全面导入机器人解决人工搬运痛点，稳定品质、提升良率、实现24小时运营改善效益、解决控制难题、降低人力成本。

AGV系统现广泛应用于自动化仓储物流、智能工厂、智能制造等领域。

台湾少数大型面板厂采用可搬运30吨以上面板的巨型无人卡车，满足全厂跨区运输仓储需求。

因巨型无人车结构复杂且需沿用既有控制管理软件，负责“导航”的计算大脑与全天候“控制”的小脑必须分治，利于后续软件开发。

导航大脑需更强算力、更多元传感器、耐恶劣环境，且尺寸更小巧紧凑。控制小脑需连接机械部件众多COM口，不仅数量充足，还须兼容RS-232/422/485协议，具备电气隔离保护以满足高压工业环境。

台湾两家知名面板厂评估的工控机方案COM口不足且缺隔离保护，须外接多根USB转COM转接线，增加成本、复杂布线、占用内部空间，且不支持远程带外管理（OOB）。

故障停机需现场重启，巨型设备难以人工移动，严重拖累产线效率。

为此DFI定制EC511-SD系统：灵活扩展卡设计、四路带隔离保护的COM口、跳线调整支持RS-232/422/485，提升部署灵活性。

运行导航软件的EC70A-SU结构坚固耐用，内外全工业级组件。支持15~36V宽压直流输入，-20°C至60°C宽温稳定运行。板载内存抗震性更强。体积较传统工控机缩小近70%，算力却提升超50%，足以执行导航软件并快速承接既有投资，利于软件开发并保留未来升级复杂算法能力。

EC511-SD采用对应Intel vPro平台的Q170芯片组，支持iAMT主动管理技术。巨型无人车控制电脑故障时可通过无线网络远程带外重启。支持CPU 15年长期供货至2030年，免断货之忧，保障投资回报，让可靠巨型无人车长期为企业创造价值。

工业4.0趋势下的智能工厂与柔性制造是各行业终极目标。无人卡车是达成此目标的必备物流工具。

随物联网蓬勃发展，无人导引车可结合不同功能生产设备、串联多元生产工序、拓展多样自动化应用。

DFI方案兼顾大脑与小脑双重需求，为面板厂巨型无人卡车提供最可靠控制核心，助力年产值超万亿新台币的台湾面板产业。

更多信息请访问dfi.com/contact联系DFI。

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