Aerotech Machining：专注和增长驱动的精密制造商

拥有近 30 年的制造经验，Aerotech Machining 是精密制造的强国，可满足其客户群的区域需求。我们与该公司讨论了其在零件制造方面的挑战，以及它如何利用重要的库存管理和工具合作伙伴关系来实现其盈利目标和目标。

乔治亚州布鲁明代尔是 Aerotech Machining 的所在地，距离历史悠久的萨瓦纳 (Savanah) 及其标志性的西班牙长满苔藓的街道和生机勃勃的橡树不到 15 英里。 27 年前的 1992 年，Aerotech 最初是一家小型“传统”机加工车间。

今天，它是一家蓬勃发展的制造企业，不断寻求新的方法来提高效率和盈利——并让客户长期满意。这家中型精密制造商的增长来自使用精益制造原则和利用 CNC 加工系统中的智能技术创新。

它还因聘请有才华的机械师和质量检验员而得天独厚——这是公司所有者引以为豪的领域。

我们最近谈到了 Aerotech Machining 面临的这些材料和制造挑战，并讨论了每周处理这些挑战的方法和策略。

从行业多元化中获得成功

Aerotech 的成功还得益于其在不同行业领域制造的零件多样化的有意识选择。该公司在最大限度地利用本地和区域行业提供的制造机会方面非常具有战略意义，例如公务机和轧棉机。

Aerotech 的创始人兼总裁乔伊琼斯说：“我们从最初只有几个机械师的卑微发展到现在拥有 35 台 CNC 机床和 50 名员工。” “我们服务于航空航天、发电、农业和铁路行业。”

Aerotech 正在为这些细分市场制造非常不同的零件——它们都有自己独特的挑战、规格和细致入微的零件制造策略。该公司在传统和 CNC 加工方面拥有专业知识，当然还有水射流切割、装配、配套和质量保证。在其 45,000 平方英尺的地板上的 35 台 CNC 机床中，其中 9 台是 5 轴 CNC。大多数是 3 轴和 4 轴系统。

以下是琼斯解释的公司每天管理的一些零件制造领域和挑战。

航空航天：典型的钛问题

零件：公务机结构件和内饰件

材质：钛

挑战：难以切割且加工速度慢

发电：硬化材料

零件：涡轮机支架

材料：哈氏合金、铬镍铁合金、钛

挑战：硬化材料很难加工和加工

农业：质量检验

零件：轧棉系统的大型零件，包括轴、水刀、结构和旋转组件。

材料：哈氏合金、碳钢

挑战：获得合适的测量工具，例如 60 到 80 英寸范围内的大千分尺和长卡尺。

由于零件尺寸和必要的测量工具，检查可能是一项缓慢的工作。它需要多人一起工作并定期检查零件。

“解决方案是让高素质的人从事这些检查工作，”琼斯说。 “但我们也在破土动工，建设最先进的计量实验室，将于 2020 年 2 月完工。”

对于铁路，Aerotech 制造的轨道系统和控制阀主要由钢制成，因此它们根本不会遇到很多材料挑战。

 您需要回答技术问题吗？ 咨询 MSC 金属加工技术团队 在论坛中。

通过提高刀具寿命、减少刀具使用和监控机器生产力来管理 KPI

鉴于 Aerotech 在其零件制造中使用的材料种类繁多，因此该公司有如此多样化的工具需求也就不足为奇了。而且要独自管理这一切并不容易。

“当然，管理工具是一个常见的挑战，”琼斯说。 “材料变得越来越难以加工，然后您需要管理热处理规格等领域，所以，是的，我们看到了许多工具挑战。”

当今最大的材料和模具挑战是什么？

“钛是我们面临的最大挑战，”琼斯说。 “试图将金属去除率提高到需要的水平是我们一直关注的领域。而且他们需要很多工具。”

Aerotech 希望其金属去除率在哪里？琼斯笑了。

“相当于铝，”他开玩笑说。 “无论我们跑得多快，我们都在不断努力改进。”

您也对钛感到沮丧吗？阅读“ 加工钛：为高温合金找到合适的铣削工具 。”

除了开玩笑之外，还有一些重要的机器和工具 KPI 推动了 Aerotech 的业务。 Jones 和团队衡量运营的两个 KPI 包括主轴利用率和工具使用率。

虽然他们确实得到了 MSC 金属加工专家的技术援助和指导以及当地代表的每周访问，但他们并没有精确的立方英寸作为金属去除率的目标。

“我们每周测量一次，”琼斯说。 “我们查看主轴的工作频率——包括机器可用的小时数与实际运行的小时数。”

为了帮助有效和高效地管理工具使用，Aerotech 利用 MSC 自动售货系统。

“过去三年我们一直在使用它。我们现在正在向我们的系统添加更多内容，”Jones 说。

自动售货有许多直接的好处，包括将精益制造原则直接付诸实践：您只使用您需要的东西。您还可以跟踪从自动售货系统中取出工具的频率。

自动售货系统中的传感器技术允许自动跟踪使用情况和补货。它还通过 ID 卡系统保持车间井然有序、清洁、负责和安全。在机械师拿起工具或其他供应品之前，他们必须使用他们的 ID 来打开自动售货抽屉。

找到合适的工具需要知识和经验

每一分钟的加工时间对每个制造车间都很重要。为了帮助充分利用其加工，Aerotech 与 MSC 在其运营方面密切合作，并确保该公司拥有适用于任何应用的正确工具。

在 MSC 每周对车间的一次访问中，金属加工专家发现了使用 Iscar 刀具改进铣削的机会。

“我知道对于这个特殊的工具，我们有 9 分钟的循环时间，而使用更新的工具，我们现在已经能够将循环时间减少到 6 分钟，”琼斯说。 “这意味着我们现在可以在这些机器上使用更多的主轴时间。”

这意味着能够制造更多的零件——并且有更快的时间来实现利润。

“通常情况下，Michelle [Ozvath，来自 MSC 的工业制造主管] 将每周与我们一起穿过车间一次，我们将与机械师交谈并找出可能需要帮助的领域，”说琼斯。

这有时涉及引入不同的工具制造商——并允许 Aerotech 测试不同的工具以找到适合应用的等级——无论是钢还是钛，你有什么。

在这种特定情况下，获得三分钟的循环时间并使用不同的工具每年为 Aerotech 节省了大约 12,000 美元，并将生产率提高了 214%。为这些特定应用设计的工具也意味着更长的工具寿命和降低的运营成本。

正确的工具意味着机器已经启动并运行。停机时间、设置和工具更换更少——这会占用操作和机器操作员的时间。

“循环时间越短，我们每小时可以通过机器的零件就越多。我们每小时可以加工的零件越多，我们开具的发票就越多，因此如果我们能够更快地将零件通过机器，那么投资回报就会大大缩短，”Jones 解释道。

Aerotech 如何重视 MSC 每周带来的一对一运营见解？

“这是无价的，”琼斯说。 “MSC 为我们提供了一切帮助。我们甚至从他们那里购买了一套便携式模块化办公室。”

在不久的将来，Aerotech Machining 将涉足四个主要行业的精密焊接和精密钣金加工，以帮助保持业务发展。

为了帮助保持编程和加工技能的新鲜感，Aerotech 引进了 Mastercam 和其他公司的培训，并与萨凡纳技术学院合作以引进新的人才。公司还邀请当地高中学生实地考察，了解业务。

“我们一直在寻找有助于简化 CNC 加工的软件，尤其是 5 轴加工，”Jones 说。

为了保持领先地位，Jones 密切关注 3D 打印和增材制造（即航空航天以及搅拌摩擦焊）的发展情况。

您希望哪种材料切割得更像铝？ 与您的同行交谈 金属加工论坛 。 [需要注册]