点蚀与缝隙腐蚀的区别解析

点蚀腐蚀 vs 缝隙腐蚀：识别差异

腐蚀——工程材料因与环境化学相互作用而劣化——是极其昂贵的问题。管路系统未受控腐蚀损坏是海上和近海应用利润损失主因，每年损失数十亿美元。只要公司知晓要找什么、在为时过晚前采取预防措施降低腐蚀风险，腐蚀是可预防的。

我们世界使用的几乎所有金属在特定情况下都会腐蚀。可采取措施预防油气应用（特别是海上）腐蚀。这些步骤要求基本了解不同腐蚀类型及其成因。知晓腐蚀检查位置可将油钻平台和炼厂风险降至最低——节省大量时间和金钱。

想为海上和近海环境找到合适材料？用Swagelok材料选型指南采取措施控制腐蚀。

腐蚀如何发生

腐蚀发生在金属原子被流体氧化时，导致金属表面材料损失。由此造成的材料损失减薄由碳钢和低合金钢制成的组件壁厚，这些材料受均匀腐蚀影响，使其易发生机械失效。

金属管路系统最常用于分析和工艺仪表、液压管线、控制和公用事业应用。油气应用用许多工程金属由含铬超10%的不锈钢制成。后者有助于形成氧化层保护金属免受腐蚀。然而，当环境条件导致该层分解时，不锈钢腐蚀会发生。

几乎所有金属在特定情况下都会腐蚀。例如，铁锈是碳钢腐蚀常见副产物，源于铁腐蚀形成氧化铁。然而存在许多其他腐蚀类型。每种类型构成独特威胁，选型最优材料时必须评估。

识别常见腐蚀类型

多种腐蚀类型可破坏油气设施。许多腐蚀类型特定于金属化学成分和运行环境。下文聚焦不锈钢两种局部腐蚀形式：点蚀和缝隙腐蚀。

点蚀腐蚀

当不锈钢表面保护性氧化层分解，裸露底层金属在含腐蚀性水溶液环境中易通过氧化失去电子，发生点蚀腐蚀。此电化学反应启动形成小空腔或"蚀坑"。

虽通常可通过彻底目视检查发现，但蚀坑可生长至穿透管壁。点蚀腐蚀也可能诱发受拉应力组件开裂。高氯离子浓度环境（包括沉积盐水滴蒸发形成的环境）易发生点蚀腐蚀——尤其在高温下。

检查金属管路点蚀腐蚀时，寻找红褐色氧化铁沉积物及金属表面可能形成的蚀坑。

缝隙腐蚀

与点蚀类似，缝隙腐蚀始于不锈钢保护性氧化膜分解并继续形成浅坑。但顾名思义，缝隙腐蚀发生在缝隙中。

典型流体系统中，缝隙存在于管路与管托/卡箍间、相邻管路间、管表面积累的污垢和沉积物下。缝隙在管路安装中几乎不可避免，紧密缝隙对不锈钢完整性构最大危险之一。海水扩散进缝隙，形成化学侵蚀性环境，腐蚀致使离子难以轻易扩散出缝隙。此场景下，缝隙内整个表面可快速腐蚀。

仅当管卡从安装管路拆下时，缝隙腐蚀才能目视观察到。重要的是记住：缝隙腐蚀发生温度可低于点蚀，因为在几何缝隙（如管卡）下形成"坑"所需能量更少。

如何预防腐蚀

在许多情况下，通过用基础材料知识教育员工可最小化腐蚀：

材料选择： 首先考虑管路应用材料选择，从管材本身到管托和卡箍。316不锈钢管在许多安装中表现良好，前提是保持清洁且温度不过高。在温暖气候、盐沉积易形成区域、碳钢结构梁和地板锈蚀积累在不锈钢表面的安装中，316不锈钢管腐蚀更易观察到。

这些情况，超奥氏体（如6Mo或6HN）或超级双相（如2507）不锈钢管提供好得多的耐腐蚀性。超级双相不锈钢更高屈服和抗拉强度，也使其更易构建必须额定更高最大允许工作压力（MAWP）的系统。为避免昂贵错误并确定适合应用的材料，联系当地授权Swagelok销售服务中心获取指导，选择正确产品和材料。

布局与设计： 谨慎系统实践对腐蚀预防必要，以最小化缝隙腐蚀发生位置。减少管系统缝隙的一方法是避免管路直接靠墙或相互靠近。观察到316不锈钢管缝隙腐蚀时，可用更耐腐蚀管替换316管，配合性价比高的316管接头安装。Swagelok提供多种316不锈钢管接头与不同耐腐蚀合金管的工程化组合。

腐蚀与材料科学培训

除这些简单措施，预防腐蚀的最佳方法涉及深度培训和实施定期稳健的腐蚀监测计划。Swagelok提供材料科学培训，教导工程师、技术人员及所有参与材料选型过程的人员，如何为流体系统选择正确耐腐蚀合金。在每天与管路系统打交道的人员中建立对腐蚀的基本理解——外观、发生位置、原因——可防止材料失效和昂贵维修。联系当地Swagelok销售服务中心，了解材料科学培训计划如何帮助贵组织反击腐蚀。