钨丝拒绝在汽车照明中消亡

如果 LED 的未来是现在，为什么汽车转向灯仍使用白炽灯？

在当今的汽车系统中，即使是相对“简单”的应用，例如前灯、尾灯、刹车灯和转向信号灯，也是技术创新的主要目标。但是，尽管人们对 LED 在汽车照明中越来越多的使用感到高兴，但其中一个应用仍然有些难以捉摸：“闪光灯”，它仍然是钨丝和白炽灯的中坚力量。

钨丝及其独特的特性——包括高熔点、低蒸气压、高抗拉强度和优异的耐腐蚀性——使其成为在不同行业的某些应用中无法轻易替代的材料。一个这样的应用是所谓的过时的典型代表，白炽灯。

作为汽车行业的金属零件和材料供应商，Metal Cutting 向专门用于汽车转向信号灯的制造商提供钨丝。此外，除了我们自己的经验之外，还有证据支持继续使用钨丝作为转向灯灯泡。

与 LED 制造商所说的相反，白炽转向信号灯及其钨丝灯丝的设计使用寿命至少为 10 年，或者实际上是汽车的使用寿命。将此与 LED 的初始和更换成本以及它们的使用寿命比汽车寿命更长的说法相平衡，钨丝灯会提前或至少拉起。（毕竟，当汽车被扔到垃圾场时，谁在乎 LED 是否还在工作？）

此外，使用卤钨灯——一种用卤素代替惰性气体的白炽灯泡——可以提供比普通白炽灯更长的寿命（最多长三倍）。

在典型的汽车上，转向信号灯有六个位置：

然而，如果钨丝灯丝灯的寿命相对较短，我们岂不是要在近乎恒定的基础上更换这些闪光灯吗？与头灯、尾灯和刹车灯相比，您有多少次需要更换四个或六个转向信号灯中的一个？

与大多数电子设备的最佳选择不同，汽车中的转向信号功能必须设计为快速且重复地闪烁。事实上，它的唯一目的就是以每分钟 60 到 120 次“眨眼”的速度精确地做到这一点。

因此，转向灯需要电子元件的快速开关热循环——这是没有“数字”电子元件能很好地处理的事情，但带有钨丝灯丝的白炽灯可以做到。

对于数字组件，即由集成电路制成的组件，长寿的最佳做法是打开它们并保持打开状态。由于这种做法可能不是完全碳中和或存在电池寿命问题，因此通常有一个“睡眠”功能；但是，电流仍在流动。所以，本质上：

虽然一些车灯制造商和汽车制造商正在努力在他们的“一体式”LED 大灯和日间行车灯 (DRL) 设计中构建更有效的闪光灯功能，但它远未普及。

此外，虽然氙气高强度放电 (HID) 灯在前照灯中越来越受欢迎 - 产生非常明亮的光线和比钨卤素灯泡更少的热量 - 到目前为止，HID 技术还没有被设计为闪烁。

因此，至少在目前，钨丝灯和白炽灯仍然是一种可行的长寿命、低成本的汽车转向灯解决方案。

随着照明和其他汽车技术的进步，金属切割将继续满足行业的需求，切割和加工用于汽车安全系统、燃油喷射系统和照明系统的小型金属零件。此外，我们还提供钨丝、丝带和棒材等钨制品。

要详细了解钨丝的特性和应用，请下载我们的免费钨丝基础指南。

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