汽车安全系统用精密金属管材

你知道吗？金属管有助于将“空气”放入安全气囊！

在汽车内使用金属部件的所有系统中，也许最重要的是各种汽车安全系统。除了基本的车辆功能——从后视镜、前照灯、反光镜和转向信号灯到制动、转向和悬挂系统——汽车安全系统现在包括更广泛的主动功能菜单，旨在帮助驾驶员检测障碍物、控制车辆车辆，避免碰撞。例如，有些系统旨在帮助检测驾驶员疲劳，提醒驾驶员注意其路径中的物体，与其他车辆保持安全距离，并最大限度地提高车头灯范围以外和道路弯道周围的视野。

然而，汽车安全仍然依赖于一些非常基本的“被动”部件——例如安全带、加固的乘客舱和旨在吸收和消散力的压皱区——以在发生碰撞时帮助保护乘员。被动汽车安全系统列表中的另一个补充是安全气囊，到 20 世纪末，安全气囊已成为所有汽车、轻型卡车和货车的必需品。也许令人惊讶的是，精密金属管材在这项技术中发挥着重要作用。

安全气囊系统如何工作？

安全气囊的起源可追溯到早在 1941 年描述的充气气囊，并在 1950 年代首次获得专利。 （阅读有关安全气囊历史的更多信息。）安全气囊旨在与安全带配合使用，其概念很简单：它是一种充气垫，旨在帮助保护汽车乘员免受碰撞中的严重伤害。据美国国家公路交通安全管理局称，自 1998 年以来，安全气囊已挽救了近 28,000 人的生命； NHTSA 计算出，使用安全带和安全气囊可将死亡风险降低 61%。

典型的安全气囊系统由一个包含可充气尼龙安全气囊本身的模块和一个充气罐组成，该充气罐包含一个电子启动器，可点燃固体推进剂并将其转化为无害的氮气，为安全气囊充气。这些汽车安全系统还包括碰撞传感器、诊断监控单元、连接线圈和指示灯。所有组件都通过线束相互连接，并由车辆的电池供电。

一旦碰撞开始，碰撞传感器就会检测到突然减速，如果碰撞足够严重，就会向充气罐发送电火花，引发化学反应，产生氮气，氮气膨胀以展开安全气囊并充气不到二十分之一秒。安全气囊完全充气的时间只有十分之一秒，撞击后几乎会放气十分之三秒。

金属管在这些汽车安全系统中的作用是什么？

不同尺寸的金属管用于安全气囊系统。例如，带有 25-65 毫米外径和穿孔的大型金属管用于容纳推进剂的充气罐。然而，我们更感兴趣的是在安全气囊系统中使用的传感器中起核心作用的非常小的管道。

告诉安全气囊何时展开的碰撞传感器可能是这些汽车安全系统中最重要的部分。毕竟，您要确保安全气囊会在应有的时候展开；同样，您不希望它因环境条件而意外膨胀。

这些汽车安全系统常用的一种碰撞传感器是机电“气体阻尼球和管”设计。在这里，传感器由一个小钢球组成，该钢球通过磁铁固定在金属管的一端；管的另一端是两个打开的触点（一个开关）。当发生足够大的冲击力时，它会将钢球从磁铁上松动。球沿着金属管滚动到末端并关闭电路——让安全气囊在几毫秒内展开动作。

今天的碰撞传感器经过校准，可防止汽车在经过颠簸或坑洼时或在轻微碰撞的情况下安全气囊膨胀。正确校准这些汽车安全系统的一部分是确保传感器的部件（包括管子）尽可能精确。碰撞传感器中使用的金属管必须满足尺寸和功能要求，切割干净，厚度和偏心度公差非常小。金属管还必须能够保持其特性并承受恶劣的环境条件。

还有其他类型的碰撞传感器，许多新型车辆都有固态碰撞传感器，在颠簸时会产生电子信号。汽车制造商也在开发自适应安全气囊系统，该系统可以根据乘员大小、座位位置和撞击速度来改变其展开速度和力量。

随着这些技术和其他汽车安全系统的进步，金属切削将继续满足汽车行业的需求。作为一家精密金属制造公司，我们是汽车安全系统以及燃油喷射系统和照明系统的所有金属的高精度切割、研磨、研磨和抛光方面的专家。我们还提供二次操作，例如小直径管材、线材和棒材的弯曲、角度切割以及定位和开槽。此外，还有钨钼制品，如线材、带材和棒材。

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