自行车短裤

背景

自行车短裤是专为骑自行车的人设计的合身短裤。仔细检查会发现它们与典型的慢跑或沙滩短裤有很大不同。自行车短裤材料通常是轻质细旦或紧密编织的织物，可防止骑车过程中过多的水分积聚。从包装中取出一双并摇晃它时，您会注意到它保持其轮廓形状，腿略微弯曲以适应骑自行车者在自行车上的位置。每条腿都延伸到膝盖上方，并以弹性带结束，防止短裤在骑车人兜售时爬起来。为了更好地贴合下半身的轮廓，短裤通常由四、六、八块独立的拼接拼接而成，其流线型设计对腰、臀、腿产生显瘦效果。短裤还在裤裆区域缝有衬垫衬里，以防止鞍座磨损和其他形式的刺激性摩擦，并缓冲道路颠簸。

世纪之交骑自行车的人的照片显示他们穿着短裤、短裤或简单地卷起腿的裤子（尽管有时女性骑自行车，但当时只有男性骑自行车参加比赛）。早期的自行车短裤一般由棉或羊毛制成 织物。随着这项运动变得越来越流行和更具竞争力，骑自行车的人不断寻求提高速度的方法。自行车的各个方面都得到了检查和改进，不仅包括自行车、防护头盔和鞋类，还包括衣服。骑自行车的人发现，向前弯腰靠在车把上可以减少上半身的风阻，并有助于减少他们的时间。然而，迎风的宽松裤子否定了这种流线型姿势的好处。与宽松短裤有关的另一个问题是，它们会形成刺激性的褶皱，摩擦起来，导致马鞍疮，很容易被汗液和衣服之间积聚的细菌感染。骑自行车的人通过使用新的面料和设计来应对这些问题。风洞测试表明，光滑、有光泽、缎面的材料提供的阻力最小，而有弹性、紧身的面料则提供了额外的优势：它不会在腹股沟区域聚拢。今天，骑自行车的人使用具有这些特性的合成面料，其中一些最受欢迎的是杜邦的 莱卡、Coolmax、 和 Supplex。 为了减少湿气积聚的问题，今天骑自行车的人喜欢黑色自行车短裤。早期的自行车短裤会因腿间的汗水而导致变色，而如今，即使是多色短裤也通常采用黑色内嵌板来防止变色。

为了减少擦伤，骑自行车的人在使用麂皮之前尝试了多种内衬织物。这种柔软的布不仅可以最好地防止磨损，还可以提供吸湿排汗， 这意味着它从皮肤吸收水分，将其带到表面，在那里气流可以干燥它。今天的衬里轮廓适合腹股沟区域，它们从前到后延伸，切割成 Y 形或沙漏形。麂皮通常是合成的，有几层：与皮肤直接接触的一层是柔软的“超绒面革”织物；下一层是具有吸湿排汗性能的棉毛巾布；第三层，泡沫或凝胶垫，最外层，紧密编织的织物，如尼龙或尼龙/莱卡组合，以提供额外保护 自行车短裤使用的面料通常由涤纶、棉、氨纶和尼龙混纺而成。无论使用何种材料，它们通常都经过纺纱，然后组合成单一织物。在纺纱过程中，细丝从喷丝头中拉出，喷丝头的工作原理很像淋浴喷头。一些长丝（如氨纶）被纺成酸浴，而另一些则被纺成露天。
将线组合成单一织物，然后洗涤和染色后，将织物切割成各种面板。贴上麂皮衬里后，将面板缝合在一起以形成成品。对抗外界因素。当前版本的麂皮也经过抗菌剂处理，以防止腹股沟区域的真菌感染（类似于香港脚）。

今天，有两种类型的短裤：更常见的带弹性腰带的自行车短裤和没有腰带的一体式背带裤型短裤，吊带式背带固定在高 Y 形或 U 形背部控制板。这种短裤主要用于那些觉得标准自行车短裤上的松紧腰部会阻碍他们呼吸的人。在过去的十年中，紧身或“皮肤”短裤越来越受欢迎，现在可以在大多数主要百货公司和运动服装专卖店找到。虽然这些短裤是为骑自行车而设计的，但许多人穿着它们是为了舒适和锻炼，而不是骑自行车。

原材料

为自行车短裤选择面料需要考虑几个要求，包括防水或耐水的程度以确保芯干能力、干燥时间、透气性和防风性。

制造商倾向于使用合成织物，例如氨纶，这是一种在拉伸后恢复原状的聚氨酯纤维，尽管他们现在正在将这些织物与棉等天然纤维混合。氨纶是一种稳定的面料，通过染色、整理和频繁洗涤保持其弹性。

内衬被称为麂皮，因为它最初是由麂皮制成的，这是一种在欧洲和高加索山脉发现的山羊状羚羊。今天，衬里通常由合成麂皮制成，机械模制以匹配解剖轮廓。内衬还包含石油基纤维，例如聚丙烯，可增强其芯吸能力。大多数制造商都有自己的织物标签，具有相似的织物特性和吸湿排汗能力。一家制造商 Cannondale 拥有获得专利的 Biosuede 6 麂皮衬里。其他商品名称如 Ultrasuede 和 Supersuede 也具有类似的特性。

设计

骑自行车的人会仔细选择他们的服装，尤其是在参加比赛时：经过几个小时的剧烈骑行后，凸起的接缝可能会让人非常恼火。因此，设计师努力开发最佳骑行服。设计范围从较便宜的四面板切割到更昂贵的八面板切割。使用的面板越多，最终产品的轮廓就越能与腿部、腰部和腹股沟的形状相匹配。为了适应弯腰的骑手，面板在后面切割得更高，在前面切割得更低。设计师还考虑了尺码需求，如今这意味着要为男士和女士设计自行车短裤。例如，女骑手需要一条小而高腰围的自行车短裤，与男性骑自行车的自行车短裤相比，它的臀部更丰满。男士和女士的内衬也不同，为前者提供支撑和保护，而女士则为棉/涤纶混纺。在自行车短裤被批准批量生产之前，设计师首先开发经过严格测试和修改的原型。

制造
过程

尽管越来越多的服装制造商正在制造和销售用于一般运动甚至非运动用途的自行车短裤，但本节将介绍为专业自行车手设计的短裤是如何制造的。

短裤

• 1 首先，必须制造织物（通常是涤纶、棉、氨纶和尼龙的混纺）。这涉及将各种线纺纱并组合成单一织物，洗涤和干燥织物，然后对其进行染色。接下来，在根据设计师设定的图案规格切割成面板之前，它会被浸透或喷上防水涂层。然后将各种面板小心地缝合在一起。为了避免凸起的“脊”，接缝可能会偏移以获得更光滑的表面。最后，将松紧带插入缝制短裤的腰带中。紧身松紧带也缝在短裤下摆的袖口上。

麂皮内衬

• 2 在粘合或层压在一起之前，根据图案规格切割麂皮衬里的层。组装后，它们沿外边缘缝合以防止磨损。有时，使用类似于“软牙线”的特殊线来防止擦伤。成品将具有模制外观。它通常插入自行车短裤内，并用一条胶带将其固定到位。几家制造商开发了一种不需要任何接缝并避免任何材料重叠的一体式麂皮。

检验和运输

• 3 对完成的自行车短裤进行缺陷测试。通过检查后，即可准备包装并运送至零售商。

质量控制

也许最重要的质量控制步骤发生在织物制造过程中。化学成分、时间和温度是必须监测和控制的重要因素，以便生产出具有所需质量的混纺织物。

混纺织物中使用的各种纤维的百分比必须控制在《纺织纤维识别法》的法律范围内。该法案在法律上定义了十七组人造纤维。这十七组中有六组是由天然材料制成的。它们包括 人造丝、 醋酸纤维、玻璃纤维、金属、橡胶和氮离子。其余 11 种织物仅由化合物合成。它们是尼龙、聚酯、丙烯酸、改性丙烯酸、烯烃、氨纶、anidex、saran、vinal、vinyon 和 nytril。

未来

服装公司将继续改进自行车短裤的功能和时尚。许多制造商已经开始使用受赞助的运动员来设计、测试和销售他们的产品。设计师将继续试验各种纤维混合物。