数控车床是机械车间的主力

数控车床的种类

数控车床为了便于识别可分为三种类型：电动车床、转塔车床、专用车床。一些较小的是台式安装的，部分是便携式的。较大的车床安装在地板上，如果需要移动，可能需要特殊运输。现场和维修车间通常使用可以适应许多操作并且不会太大而无法从一个工作场所移动到另一个工作场所的车床。发动机车床非常适合此目的。训练有素的操作员可以使用电动车床执行比任何其他机床更多的加工任务。转塔车床和专用车床通常用于大批量生产或车间，而基本型电机车床通常用于所有类型的车床。本章中对车床的进一步引用将适用于各种电机车床。

发动机车床

不同的尺寸
电机车床的尺寸是由可加工的最大一块材料决定的。在加工工件之前，应考虑以下尺寸：将在床身上方波动的工件直径和车床中心之间的长度。

类别
各种电机车床的细微差别，很容易将它们分为三类：轻型台式车床、精密工具和槽车床，也称为加长车床。不同的制造商可能使用不同类别的车床。

轻量化
轻型台式车床通常是小型车床，摆幅为 10 英寸或更小，安装在工作台或桌面上。这些车床可以执行大多数加工任务，但可能会受到可旋转材料尺寸的限制。

精度
精密刀具车床又称标准生产车床，用于车、镗、钻、铰、螺纹、锥面车削、滚花、径向成形等所有车削操作，并可适应特殊铣削使用合适的设备进行操作。这种类型的车床可以加工直径达 25 英寸、长度达 200 英寸的工件。然而，整体尺寸大约是 15 英寸的摆动，从中心之间的 36 英寸到 48 英寸。由于机床精度高，工具间的许多车床用于生产特殊工具和模具。

间隙或延伸式车床
开槽或加长车床与工具车床类似，只是开槽车床可以适应更大直径的机床和更长的工件。操作员可以通过将床移动到距头部一定距离（通常为一英尺或两英尺）来增加摆动。通过将床身从主轴箱移开，您可以使用缝隙车床在中心之间旋转很长的物品。

车床组件
所有的电动车床都有相同的通用功能部件，即使一个部件的具体位置或形状可能与一个制造商不同。床身是其他车床工作部件的基础。其结构的主要特征是在其上表面形成并贯穿整个床身长度的导轨。

导轨提供了保持在导轨上滑动的尾架和小车与导轨一致的装置永久连接的琴头。

车床部件故障

琴头

主轴箱位于操作车床的左端。它包括一个主轴和油箱，以及一个齿轮机构，用于实现不同的主轴速度，并将动力传递给进给和螺纹机构。主轴箱机构由连接到皮带或皮带系统或齿轮系统的电动机驱动。主轴安装在主轴箱轴承上，并经过硬化和研磨，以适应各种车床夹紧装置。主轴在其整个长度上都有一个孔，以容纳长物体。主轴鼻孔通常有一个标准莫氏锥度，它根据车床的尺寸而变化。

尾座

尾座相对于头部位于车床的另一端。它在中心之间加工时支撑工件的一端，支撑夹头中夹持的长工件，并夹持各种形式的切削工具，如钻头、铰刀和丝锥。尾座安装在导轨上，用于在通道的任何位置进行压接。它有一个滑动主轴，它由一个旋钮操作并由一个主轴夹固定在适当的位置。尾座可以使用调节螺钉横向调节（朝向或远离操作员）。在进行任何横向调整之前，先松开它，这样可以让尾座自由移动并防止损坏横向调整螺栓。

马车

托架包括挡板、鞍座、复合支架、十字滑块、刀架和切割工具。它位于车床通道对面和床身前。小车的作用是承载和移动刀具。它可以用手或动力移动，并且可以用锁紧螺母夹紧到位。鞍座带有十字滑块和复合支架。十字滑台安装在鞍座顶部的燕尾槽上，并通过十字滑台丝杠与数控车床的轴线成90°来回移动。丝杠可以手动或电动激活。位于托架或主轴箱上的进给反转杆可用于使托架和横向滑块反转行进方向。复合支架安装在十字滑块上，可以在水平面上以任意角度旋转和夹紧。该化合物的其余部分广泛用于切削车床中心的陡锥和角。刀具和刀架附在刀架上，刀架直接附在折叠底座上。挡板包含齿轮和动力联轴器，它们将运动从杆或丝杠传递到托架和横向滑块。

其余的复合材料广泛用于切削车床中心的陡锥和角.刀具和刀架附在刀架上，刀架直接附在折叠底座上。挡板包含齿轮和动力联轴器，将运动从杆或丝杠传递到滑架和横向滑块。

车床的保养与维护

数控车床是非常精确的机床，如果操作和维护得当，可以全天候工作。车床必须在启动前润滑并检查调整。润滑不正确或螺母和螺栓丢失会导致过度磨损和不安全的工作条件。

数控车床是精密研磨的表面，不能用作其他工具的工作台，应保持沙子和污垢的清洁.应经常检查丝杠和齿轮是否有可能嵌入齿轮机构中的金属碎屑。启动前检查每台车床是否有零件缺失或剪切销损坏。起吊车床前请阅读操作说明。新安装的车床或在移动车辆上运输的车床，每次操作前应适当调平，防止振动和滚动。所有运出正常车间环境的车床都应避免灰尘、过热和极低温度。如果您在多尘的环境中工作，请经常更换润滑脂。在高温工作区域要小心，以免发动机过热或损坏密封件。在低温下操作时，车床应以比平时更低的速度操作。

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