了解凸轮轴位置传感器

在每辆现代汽车中都可以找到凸轮轴位置传感器。该传感器是任何汽车的重要组成部分，因为它确保发动机正常运行。在您的汽车引擎盖下查看时，您可能无法找到传感器。通常，每个汽车制造商都有其独特的位置将传感器放置在发动机附近。它可以在气缸盖后面、车辆的升降机谷中或发动机缸体附近找到。

凸轮轴位置传感器的工作是确定凸轮轴与曲轴的位置。动力总成控制模块 (PCM) 接收此信息并使用它来操作喷油器和/或点火系统。

在本文中，您将了解凸轮轴位置传感器损坏的定义、功能图、工作原理和症状。

什么是凸轮轴位置传感器？

凸轮轴位置传感器跟踪凸轮轴的旋转，关注阀门何时打开和关闭。大多数凸轮轴传感器位于凸轮轴槽口环的正上方。这些凸轮轴传感器中的大多数将使用磁铁来产生或改变交流电信号，该信号将与曲轴位置传感器一起使用，以确定何时接近压缩冲程的上止点 (TDC)。该数据将有助于微调火花正时和喷油器脉冲。也称为气缸识别传感器或相位检测器。

顺序燃油喷射系统中的 ECU 必须决定接下来要点燃哪个气缸。气缸识别传感器提供此信息。每当发动机旋转过程中第一个气缸处于上止点时，传感器就会向车载控制器（TDC）发送一个信号。

凸轮轴位置 (CAM) 传感器的功能

以下是凸轮轴位置传感器的常用功能：

• 为了确定哪个气缸处于做功冲程，汽车的计算机使用凸轮轴位置 (CMP) 传感器来监控凸轮轴相对于曲轴位置的旋转位置。此信息将用于更改点火正时和喷油器操作。
• CAM 传感器，也称为凸轮轴位置传感器，负责通知 ECM 凸轮轴位置。曲柄和凸轮传感器彼此同步。在顺序系统中，CAM 传感器通常用于确定要点火的喷油器以及 COP 或插头式点火系统线圈点火事件。

凸轮轴位置传感器收集车辆凸轮轴速度的数据并将其传送至发动机控制模块 (ECM)。 ECM 使用该信息来确定点火正时以及发动机所需的燃油喷射正时。如果没有这些信息，引擎将无法有效工作。

CAM位置传感器示意图：

工作原理

凸轮轴位置传感器的工作不太复杂，易于理解。如前所述，顺序燃油喷射系统中的 ECU 必须决定接下来要点燃哪个气缸。气缸识别传感器提供此信息。每当发动机旋转过程中第一个气缸处于上止点时，传感器就会向车载控制器（TDC）发送一个信号。

结果，可以计算脉冲注入的持续时间。同时燃油喷射系统中的车载控制器不识别气缸或点火顺序，因为系统不需要它来运行。当曲轴或分配器提前点火信号到来时，通过检测曲轴、凸轮轴、阀门或分配器轴的机械位置来确定确切的气缸。

观看下面的视频，详细了解凸轮轴位置传感器的工作原理：

凸轮轴位置传感器损坏的常见症状

以下是您在凸轮轴位置传感器出现故障时遇到的症状：

检查引擎灯是否亮起：

当您的凸轮轴位置传感器出现故障或开始出现故障时，您首先应该注意到的是仪表板的“检查引擎”灯亮起。显然，“Check Engine”灯可能会发出很多问题的信号，包括凸轮轴位置传感器故障。

点火问题：

如果您在行驶过程中凸轮轴位置传感器出现故障，发动机偶尔会失去动力，导致您的汽车随机晃动或向前猛冲。这些都是由于 PCM 从凸轮轴位置传感器接收到的信息不准确，导致泵入气缸的燃油量不正确。

引擎停转：

比无法启动汽车更糟糕的是，您的发动机在行驶时会关闭或熄火，因为没有告知喷油器将燃料注入气缸。

加速不佳：

当您的凸轮轴传感器开始出现故障时，您的车辆将出现抖动并且无法快速加速。在某些情况下，如果您的时速超过 30 英里，您会很幸运。喷油器供油不正确再次成为加速无力的罪魁祸首。

问题转移：

某些带有故障凸轮轴位置传感器的汽车型号会形成一个锁定的变速器，该变速器将保持在一个档位。摆脱这种情况的唯一方法是关闭引擎，稍等片刻，然后重新启动。

燃油里程不佳：

这与不给发动机提供足够的汽油相反。由于在这种情况下凸轮轴位置传感器出现故障的读数不准确，因此泵入发动机的燃油比需要的多，从而降低了燃油经济性。

结论

凸轮轴位置传感器跟踪凸轮轴的旋转，重点关注阀门何时打开和关闭。大多数凸轮轴传感器位于凸轮轴槽口环的正上方。这些凸轮轴传感器中的大多数将使用磁铁来产生或改变交流电信号，该信号将与曲轴位置传感器一起使用，以确定何时接近压缩冲程的上止点 (TDC)。这就是本文的全部内容，对凸轮轴位置传感器损坏的定义、功能、示意图、工作原理和症状进行了讨论。

我希望你从阅读中学到很多东西，如果是这样，请与其他学生分享。感谢阅读，再见！