如何发现润滑警告标志
了解润滑油的状况对于保持制造工厂的平稳运行至关重要。这可以通过全面的油液分析程序来实现，该程序通过将结果与以前的报告进行比较并注意趋势来跟踪使用中油液的多个关键磨损相关特征。这样的程序有助于识别污染、润滑剂退化、异常机器磨损和采样问题。它还可以将润滑程序从基于时间的程序转换为基于条件的程序，从而消除不必要的更改。
总酸数 – 这测量流体自启动以来所经历的氧化量。它是衡量润滑剂性能的有用指标，并且可以很好地预测何时应该更换。随着润滑液的使用和暴露在空气中，其氧化程度会增加，从而降低润滑剂的有效性。明显高于其初始值的总酸值是润滑问题的关键警告信号。同样重要的是系统的粒子数。这提供了有关系统清洁度和过滤系统性能的信息。污垢和其他杂质会积聚在润滑剂中，从而降低其有效性。功能正常的过滤系统可以延长此措施的使用寿命，但如果颗粒计数比初始值显着增加，则表明应该更换润滑剂。
水 – 水是润滑剂的主要敌人。特别是在潮湿的环境中，润滑剂暴露在开放的水或蒸汽中，润滑剂的含水量会显着影响性能。不同的润滑剂对含水量有不同的容忍度。例如，聚亚烷基二醇比聚α烯烃产品具有更高的水分限制。每种润滑剂都有自己关于可接受的百万分之几 (ppm) 水含量的指导方针。这些可以从您的润滑剂供应商处获得。无论您使用哪种润滑剂，含水量超过可接受水平都是即将发生润滑剂故障的严重警告信号。
金属 – 金属分析可以揭示有关系统磨损和某些添加剂性能的信息。由于流体中的添加剂和磨损，在润滑剂中发现金属，这取决于润滑剂的类型和系统的配置。典型的油样测试针对常见的发动机金属，例如铜、铝和铁，以测量润滑剂“摄入”的金属量。与含水量一样，不同的润滑剂对金属含量有不同的公差。同样，工厂经理应咨询他们的润滑剂供应商，以最好地预测金属分析结果表明需要更换润滑剂的时间。
粒子分析 – 颗粒分析可以帮助检测金属污染并确保润滑剂系统具有正确的过滤和规格，这可以显着增加更换润滑剂所需的时间。
粘度 – 也许最简单和常识性的润滑剂磨损测试是润滑剂的运动粘度或厚度。通过在润滑油流经润滑系统时跟踪固定数量的油，可以轻松测量粘度的增加。粘度的增加与润滑剂磨损直接相关。根据经验，应在粘度变化超过 10% 之前更换润滑剂。
许多最好的润滑油供应商都提供润滑油分析程序，可以跟踪润滑油的许多状况，预测何时是更换润滑油的理想时间。请咨询您的润滑剂供应商，看看您是否可以使用此类计划。
关于作者：
Phil Grellier 是道康宁 Molykote 的全球解决方案开发经理。如需更多信息，请发送电子邮件至 [email protected] 或访问 www.dowcorning.com。
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