美国航空维修工程基地目标创造1.5亿美元价值，转型为利润中心
美国航空维修与工程基地的管理层与工会领导组成的联合工作组宣布一项突破性倡议，旨在创造1.5亿美元价值，到2007年底将该设施转型为利润中心。
将基地从传统成本中心转型为利润中心的愿景，将通过美国航空验证的持续改进流程实现，该流程削减成本并从第三方维护合同中挖掘新收入来源。
运输工人联合会（TWU）530分会与堪萨斯城基地管理层近期在多次校外会议中聚首，规划可持续盈利路径。成立六个聚焦工作组推进关键领域：
- 识别并争取第三方业务
- 利用现有设施与人员创收
- 通过流程改进提升生产力
- 优化物料管理
- 探索替代收入机会
- 加强内外部沟通
这一协作承诺与美国航空长期的“共同工作”倡议一致，该倡议始于2003年底，旨在促进公司与工会联合规划。
“我们必须共同展望未来，以保障我们在堪萨斯城的未来，”TWU 530分会主席Gordon Clark说。“通过协作，我们能掌控命运——不仅在堪萨斯城，更遍及美国航空体系。”
堪萨斯城基地副总裁David Campbell强调持续改进必须成为信条。他补充说，达成雄心目标需要与TWU领导建立真正的业务伙伴关系并授权员工。共同目标是壮大基地、拓展美国航空的第三方机会。
美国航空在堪萨斯城基地——及位于德克萨斯州沃思堡、俄克拉荷马州塔尔萨的两个大修设施——取得显著进展。通过提升效率和众多节本举措，维修工程员工降低了开支，使MRO成为有竞争力的提供商。
2005年，塔尔萨设施设定了类似突破目标。TWU 514分会代表与塔尔萨基地管理层在校外周末会晤，制定策略计划在2006年底前将该基地转为利润中心。
“我们基地的未来取决于从外部公司获取维修工程工作，”堪萨斯城基地总监Ed Chevrestt说。“中标源于员工对协作与持续改进流程的承诺。将想法转化为行动计划，我们掌控未来，而非让他人决定。”
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