麻省理工学院为生命周期评估设立新标准的研究
麻省理工学院 (MIT) 于 12 月 10 日发布了初步研究结果，这将有助于为生命周期评估 (LCA) 建模设定新标准。这些研究是麻省理工学院混凝土可持续性中心正在进行的研究计划的一部分，将量化铺路和建筑材料从摇篮到坟墓的环境成本，并最终产生迄今为止最全面的 LCA 模型。
麻省理工学院 LCA 模型的范围和细节将使他们当前的工作与以前的工作区分开来。据麻省理工学院教授兼研究团队负责人约翰·奥克森多夫 (John Ochsendorf) 称，延长的生命周期窗口——铺路材料为 50 年，建筑材料为 75 年——结合对结构和路面使用阶段进行的详细分析水平，将区分麻省理工学院最新的研究。初步报告显示了包括使用阶段的重要性，麻省理工学院的研究人员发现，超过 90% 的住宅建筑生命周期碳排放和高达 85% 的高速公路路面排放发生在此期间。
“我们正在开发的生命周期模型将结合所有成本范围的最佳数据——建设、维护、重建、用户、直接和间接——与反映路面和建筑材料真实世界寿命的时间框架， ”奥克森多夫说。
麻省理工学院正在进行的测量这些材料生命周期碳排放的工作计划于 2011 年 8 月完成。环境调查结果将在 2011 年通过经济分析进行补充，以提供对建筑物和环境的经济和环境影响的最准确评估。尚未生产的路面。
经济研究将产生一个同样全面的生命周期成本分析 (LCCA) 模型。据 Ochsendorf 称，一旦这两项研究完成，麻省理工学院将“为科学界、行业领导者和政策制定者提供一个框架，以确定整个项目实际生命周期中选定基础设施材料的经济和环境生命周期成本。”
>随着政策制定者和政治领导人努力考虑公共建筑和铺路项目的环境和经济成本，这种关键材料的综合成本计算模型可能会为规划这些重大举措的人提供路线图。
麻省理工学院 (MIT) 是世界知名的研究、教育和高等教育领导者。麻省理工学院混凝土可持续发展中心成立于 2009 年，旨在将有关混凝土和类似建筑材料的最佳科学整合到行业实践中。麻省理工学院混凝土可持续发展中心包括来自麻省理工学院多所学校的研究人员，包括麻省理工学院工程学院和麻省理工学院建筑与规划学院。有关 MIT 工作的更多信息，请访问 (http://web.mit.edu/cshub)。
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