技术聚焦：预加载滚珠轴承
就球轴承而言，预载荷往往是一个被设计师和轴承用户所误解的概念。
轴承制造过程的最后步骤之一是组装各个轴承部件：外圈、内圈、滚珠和保持架（或滚珠分离器）。组装轴承时，必须控制内部间隙或套圈和球之间的松动量。这在大多数轴承目录中称为径向游隙。
在某些应用中，为了使一对轴承正常运行，必须消除该内部间隙。在一对轴承上施加轴向载荷——目的是消除自由内部游隙——称为预载荷。 
预紧球轴承的优点包括：
旋转精度和精确的轴定位
消除或减少滚珠打滑
控制和减少施加载荷下的轴向和径向挠度
降低噪音
轴承之间的载荷分配
预加载在大多数高精度和高速应用中至关重要，尤其是在需要旋转和位置精度的应用中。
如果在运行条件下轴承具有径向游隙，这意味着一个轴承座圈可以相对于另一个径向和轴向移动。随着旋转，这种松动会转化为摆动或非重复跳动。这种运动在机床主轴、电动机、光学编码器、流量计和高速手动工具等应用中是不可接受的。
施加轴向预紧力迫使滚珠与滚道接触，形成接触角，使滚珠组在均匀的圆周平面内旋转。
来自 Mike Santora 的文章 http://www.bearingtips.com
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