维修对航空业的重要性是什么？

强有力的飞机维修计划实施是维护航空相关资产的一项非常重要的活动。飞机维修活动不应被忽视、忽视或低估。

否则，它可能导致灾难性的结果，没有人愿意！因此，在本博客中，我们将了解维护的重要性以及为什么它对航空业如此重要。让我们开始吧！

为什么维护很重要？

维护在各个方面都很重要，例如：

• 让资产保持最佳状态
• 它帮助组织维护其资产
• 为了避免突然的资产故障
• 为了保障员工安全
• 未维护的资产可能会导致生产运营中断
• 维护可以延长资产寿命
• 缺乏维护可能导致资产过早处置
• 维护可以提高资产性能
• 维护可减少停机时间
• 维护可以节省不必要的开支

为什么维护对航空业很重要？

维护对于包括飞机在内的航空业很重要。应定期进行维护。每个功能都必须正常工作，尤其是在飞行期间，以确保每个资产有效工作，维护是必要的。

没有人希望在飞行过程中出现缺陷、错误或资产故障。飞机需要始终如一地进行检查和检查。甚至新飞机在向顾客开放之前都要经过检查。

根据 Statista，

“预计 2020 年和 2030 年全球飞机维修市场规模。到 2030 年，全球飞机线路维修市场规模预计将接近 200 亿美元。”

以下是维护对航空业很重要的几个重要原因：

1。每个人的安全

这是航空公司维修最明显的原因。飞机由各种部件组成，非常复杂。一个小错误可能导致灾难性的结果。因此，MRO（Maintenance, Repair, and Overhaul / Operation）对于人和飞机的安全也至关重要。

据 Statista 称，

“在全球范围内，预计到 2030 年，飞机发动机维护、修理和大修市场规模将达到 642 亿美元。”

由于缺乏维护或机械资产故障，每年都会发生大量事故。航空业不能承受这些类型的错误，因为事故损害了组织的声誉。维护好，可以避免事故，提高安全性。

当你对很多人负责时，你必须确保一切都井井有条。您还需要确保乘客安全到达目的地。

2。提升性能

当设备、机器和飞机定期进行维护时，其性能就会稳定下来。整体维护也包括校准管理。这意味着更换旧零件并安装新的高级零件，以提高性能。

日常保养将保证飞机在飞行期间正常工作。每次飞行前都应进行操作检查。这种做法将确保在任何旅行之前或之后都不会出现任何问题。

记录飞机维护记录的工具有助于维护，它可以确保飞机的可靠性，也可以增强维护过程。除了日常维护检查、详细的飞机检查和识别潜在问题之外，这些类型的活动都可以通过该软件执行。

3。最大限度地减少维护费用

维护费用可能非常昂贵，并且会影响组织的整体底线。万一发生故障，您将不得不为飞机维修支付大量费用。而且，做损害控制，你会从其他方面扣除费用。

当您拥有维护管理软件时，您将不必手动记住进行维护，因为该软件会提醒您。它可以最大限度地减少故障的机会。结果，将节省维护费用。此外，可以通过有组织的维护来优化其性能。

该软件还提供MRO相关数据，通过这些数据可以减少开支。

4。提高飞机寿命

飞机维修可以延长飞机寿命。全面的维护方法可以最大限度地减少飞机使用期限内的维护时间。

它回顾了制定可靠的飞机维护计划所需的周期，确保提高性能并有利于飞机管理。

为了采取有效的预防措施，飞机应通过飞机维修计划进行不同级别的检查。

在检查飞机后进行维护，然后决定是否需要基于状态的监控。所有这些活动都可以延长资产寿命。

5。报告

完成维护工作后，将为所有已完成的工作生成报告。它包括所有详细信息，例如谁进行了维护，花费了多少时间采取了哪些措施以及它可以有效工作多长时间。所有类型的报告和数据都存储在资产管理软件中。从长远来看，这非常有帮助。

资产管理报告可以提供关键数据，使您能够根据具体的统计数字做出业务决策。它还允许您跟踪哪些资产有效，哪些无效。

结论

飞机维修是一个复杂的过程，需要一支训练有素、合格且经验丰富的团队进行维修。但是，人类的记忆力有限，他们不会记得 2019 年在“飞机 -112233”上进行了哪些维护工作。但是，使用资产管理软件，您可以检索所有维护细节，例如谁在何时进行的，以及做了什么！该软件可以跟踪资产历史记录。

该软件可以在安排维护和管理工单方面发挥关键作用。总体而言，这可以节省您的开支，并且您会看到这款软件的收益有所提高。

常见问题解答 (FAQ)

1。有哪些不同类型的维护？ ‍

维修可分为两类
1．主动维护 - 在此维护策略中，潜在问题会在它们成为实际问题之前被发现并消除。主动维护的示例是预防性维护和预测性维护。
2.被动维护 - 发生问题时使用反应性维护，现在需要将资产恢复到运行状态。反应性维护的一个例子是紧急维护。

2。如何确定工作订单的优先级？ ‍

工单优先级根据资产的性质决定。如果一项资产真的很重要，那么它的优先级就很高，或者如果今天需要交付，那么优先级也很高。

3。飞机维修涉及哪些主要部门？ ‍

飞机 MRO 市场通常分为四个主要部分，包括机身大维护和改装、发动机维护、线路维护和部件维护。