作业车间缩短处理时间 60%

过去，Innovative Manufacturing 需要花费 10 分钟来加工高尔夫球车的铸铁差速器外壳，但现在总加工时间已降至 3 分 45 秒。根据 Innovation 所有者兼总裁 Rob Sander 的说法，当公司将车削、铣削、钻孔和铰孔加工整合到一台机床中时，生产力的飞跃就出现了。 Sander 先生在寻找高效车削中心的过程中，考虑了各种单主轴和多主轴 CNC 车床，然后将他带到 IMTS，在那里他看到了他首次演示的 Nighthawk 多功能 CNC 车削中心 (MPC) (GBI 辛辛那提 ，俄亥俄州辛辛那提）。

Sander 先生说，Innovative 购买了两台 Nighthawk MPC，用于机器的两个特殊功能：一个 12 工位刀塔，包括平行和垂直于主轴的固定刀具和“活动”刀具；另外，一个包含两个卡盘或夹具的两位自动换工作台 (AWC)。一个卡盘从加工室外部的垂直位置安全地装载和卸载，而第二个卡盘——在加工室内部——进行水平加工过程。

Sander 先生指出，由于后者的特点，62% 的切割时间减少实际上低估了创新公司的生产力提升。

“在夜鹰队之前，我们进行了三套手术，”他说。 “在车床上有两种设置，在加工中心的枢轴夹具上有一种，所有这三种设置都要求主轴在零件准备好之前处于空闲状态。现在，Nighthawks 不仅将设置数量减少到两个，他们还允许我们在当前部分正在进行时完全分阶段进行下一个部分。因此，我们的生产力增益实际上远远大于缩短周期时间所暗示的结果。”

除了维护和工具更换，加工现在是连续的。 Sander 先生说，在大多数情况下，连续循环之间的唯一延迟是换工器切换两个卡盘所需的 6 秒。

Sander 先生让 Nighhawk MPC 全天候运行，并使用共享机器人为它们提供服务，该机器人允许单个操作员同时监督两台机器。在少于两个差速器外壳加工周期中的任何一个周期所需的时间内，机器人从空转卡盘上卸下前一个零件，然后将其倒置以进行下一步，或者使用法兰上的定位孔装载新零件将其放置在电动夹头的握把中。

零件的两个加工循环的分界线是直径为 5-5/16" 的法兰。在第一个循环中，Nighthawk 转动法兰以及零件的​​中心孔，然后停止主轴箱主轴同时通电工具主轴。就像一个小型卧式加工中心，Nighthawk 然后面铣四个孔的表面，然后自己钻孔。

在第二个循环中，机床转动法兰和孔的另一侧，然后使用垂直于卡盘中心线的电动工具钻和铰一个十字孔。

Sander 先生说，正是单件生产效率和零部件间灵活性的结合让他选择了 Nighthawk。

“差速器外壳在我的脑海中是最重要的，因为我需要让我的周期时间尽可能短，”他说。 “不过，我也有其他客户，他们中的许多人都是在 JIT 的基础上下订单的。因此，我需要一台不仅能提供快速加工，还能提供快速转换的机床。Nighthawk 满足了这两个要求。”罗杰·斯特贝尔顿对此表示赞同。 Stebelton 先生是一位长期从事创新的机械师，负责几乎所有 Nighthawk 的编程，他报告说，他可以在不到三个小时内将 Nighthawk 完全转换为新工作。这与更换一台 Innovative 的传统 CNC 车床所需的时间相同，但对于 Stebelton 先生来说，这代表着可观的节省。

他解释说：“与 CNC 车床不同，Nighthawk MPC 通常执行零件所需的所有加工。另一方面，车床通常只是整个加工过程中的一个步骤，这意味着我不仅可以更换车床，但也可能是一个加工中心，这增加了整个过程的时间。”

Nighthawk 夜鹰 10.82 英寸 x 10.00 英寸直径的工作区可容纳大部分创新的典型机器部件。在不同批次的差速器外壳之间，Nighthawks 已被用于大约 20 个其他部件——包括一个铝制电机外壳，该产品每月批量生产约 1000 台。

据 Sander 先生介绍，电机外壳的加工不仅使用了 Nighthawk 的全部 12 个刀位，而且还利用了机器的精度，将零件的关键孔保持在 0.0005 英寸的总公差范围内。

“这对我们来说是一个新的部分，如果没有 Nighthawks，我们永远不可能生产出具有竞争力的部分，”他说。 “通过车削，然后在 X 和 Z 方向上进行端铣和钻孔，所有这些都在一台机器上进行，我们能够将总循环时间缩短到不到 5 分钟。”彩信