BMW i 开发出第一款用于人类飞行的电动翼装

注意：本文由 Globetrender 提供，最初由 Erica Jamieson 报道。

与宝马集团公司 Designworks（美国加利福尼亚州纽伯里帕克）以及空中运动员和专业跳伞运动员 Peter Salzmann 一起，BMW i（宝马的子品牌，成立于 2011 年，旨在设计和制造插电式电动汽车）已成功飞越奥地利山区的电动翼装。从直升机上跳下 3000 米高后，萨尔茨曼于 2020 年 11 月完成了据称是世界上第一次由电动翼装驱动的人类飞行。翼装设计甚至结合了碳纤维和铝。

该套装由两个 13 厘米的碳叶轮推动，总输出功率为 15 千瓦 (kW)，使萨尔茨曼能够获得高度并飞越奥地利的“三兄弟”山峰。在飞行途中，该套装达到了每小时 186 英里的最高速度。对于一项通常以每小时约 60 英里的最高水平速度庆祝的运动而言，BMW i 表示，“电动翼装”将为勇敢的航空运动和“为危险付出代价”冒险旅游创造新的机会。

“当时，我正在与一位朋友兼跳伞导师一起开发跳伞和跳伞服，”萨尔茨曼告诉宝马。 “其中一个是辅助电机——这是一个我无法动摇的想法。我发现能够穿着翼装从当地的山上跳下并降落在我的花园中的想法很有趣。”

Salzmann 将这个概念带到了宝马，并于 2017 年开始工作。

BMW i 品牌体验副总裁 Stefan Ponikva 表示：“我们采用电力推进系统、创新材料和技术的面向未来的方法非常适合 Peter Salzmann 不寻常但引人入胜的想法。” “在我看来，Peter Salzmann 的远见、热情和勇气完美地体现了 BMW i 品牌的态度。他的体力劳动、深厚的技术知识和对品牌的清晰理解也给我留下了深刻的印象。”

类似于“未来派迷你潜艇”的最终设计，除了使用碳纤维外，还在左袖上设有拇指和手指操作的油门。电力推进系统由连接在防护服胸板上的 50 伏 (V) 锂电池供电，可产生长达 15 分钟的推力。与 BMW i 品牌（该汽车制造商的全电动汽车系列）相一致，翼装可以由可再生能源提供动力。

“可持续性对我来说非常重要，也是我每天努力过的生活。我从空中和地面上享受大自然——这就是为什么我的目标是始终遵循可持续发展的道路，即使涉及到移动性，”萨尔茨曼告诉宝马。

该套装在宝马的水平风洞 AEROLAB 和瑞典的垂直风洞中进行了测试。最初的设计原型具有 40% 的额外功率输出，但已被废弃，转而采用更轻的设计并提高了运动的自由度。

电动翼装最初定于 2020 年春季在韩国首次亮相，但该计划因大流行而推迟。 Drei Brüder 或“三兄弟”山峰位于奥地利陶恩山脉，靠近萨尔茨曼童年的家，被选为替代地点。

为了准备飞行，萨尔茨曼完成了专门训练，以发展他的核心、颈部和肩部肌肉，以便在飞行过程中保持自己的正确姿势。随着第一次飞行的完成，萨尔兹曼已经将目光投向了新的目标——在韩国的高层建筑之间飞行。

首航也标志着宝马#NEXTGen 2020 系列的第一次亮相，展示了设想下一代移动性的新技术和车辆。

在此处找到 Globetrender 的完整报告。

天然纤维编织带具有改进的机械性能和可持续性帝人通过基础设施创新为可持续性做出贡献

纤维