BMW i推出首款电动翼装飞行服 实现人类动力飞行
注：本文由Globetrender提供，原由Erica Jamieson报道。
BMW集团旗下Designworks（美国加州纽伯里帕克）与空中运动爱好者、专业定点跳伞运动员Peter Salzmann合作，BMW i（BMW于2011年创立的子品牌，专注设计制造插电式电动车）开发出电动翼装飞行服，成功在奥地利山脉试飞。2020年11月，Salzmann从3000米高空直升机跳出，完成据称全球首次电动翼装人类动力飞行。翼装设计融入碳纤维和铝材。
性能参数：双碳纤维叶轮15kW推力
翼装由两个13厘米碳纤维叶轮驱动，总输出15千瓦（kW），使Salzmann获得升力飞越奥地利"三兄弟"山峰。飞行中最高时速达186英里/小时。对于典型水平时速约60英里/小时的运动，BMW i称"电动翼装"将为极限空中运动和"付费冒险"探险旅游创造新机遇。
从概念到现实：2017年启动合作
Salzmann告诉BMW："当时我和朋友兼定点跳伞导师开发跳伞翼装。其中一个是辅助电机——这个想法我甩不掉。穿着翼装从家乡山峰跳起落在花园的想法让我着迷。" Salzmann将概念带给BMW，2017年开始合作。
设计细节：拇指油门50V锂电池15分钟推力
BMW i品牌体验副总裁Stefan Ponikva表示："我们面向未来的电动推进系统、创新材料技术完美契合Peter Salzmann非同寻常却迷人的想法。在我看来，Salzmann以其愿景、激情和勇气完美诠释BMW i品牌态度。他的体能努力结合深厚技术知识和清晰品牌理解令我印象深刻。"
最终设计酷似"未来微型潜艇"，除碳纤维外，左袖配拇指食指操作油门。电动推进系统由连接翼装胸板的50伏（V）锂电池供电，可持续推力15分钟。符合BMW i品牌（全电动车系列），翼装可用可再生能源充电。
Salzmann告诉BMW："可持续性对我很重要，我努力践行日常。我从空中和地面享受自然——因此即使在移动中也坚持可持续发展道路。"
测试迭代：风洞验证轻量化设计
翼装在BMW水平风洞AEROLAB和瑞典垂直风洞测试。初始原型虽有40%额外功率输出，但为轻量化设计和改善活动自由度被放弃。
电动翼装原计划2020年春韩国首秀，因疫情延期。选定奥地利霍赫陶恩山脉"三兄弟"峰作为替代地点，靠近Salzmann童年故居。
为备战飞行，Salzmann完成专项训练强化核心、颈部和肩部肌肉以维持飞行姿态。首飞成功后，Salzmann已设定新目标——在韩国高楼间飞行。
首飞也标志着BMW #NEXTGen 2020系列首期，展示构想下一代移动性的新技术和车辆。
Globetrender完整报道见此处。
纤维
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