Collins Aerospace 加快 Airlander 10 飞艇的电动机开发
6 月 29 日，Raytheon Technologies（美国马萨诸塞州沃尔瑟姆）的子公司 Collins Aerospace（英国索利哈尔）宣布已完成关键设计审查，并开始为 Airlander 制造 500 千瓦 (kW) 的电动机10 飞机（广泛使用复合材料，参见“Airlander 10：零碳航空的未来”）与 Hybrid Air Vehicles（HAV，英国贝德福德）和诺丁汉大学合作。
预计在 2023 年进行电机的飞行鉴定测试，然后是 Airlander 10 的混合电动操作 到 2025 年，到 2030 年实现全电动、零排放运营。为了实现这些改进，客机的四台燃油发动机将被柯林斯的 500 千瓦电动机取代，从 2025 年的两台前置发动机和两台后置发动机开始2030年。
柯林斯报告说，它正在英国索利哈尔的电子控制和电机系统卓越中心设计和测试电机，最近投资 1800 万美元扩大园区并增加世界一流的电力电子和电机开发能力。
“Airlander 10 有潜力成为世界上第一架零排放飞机，同时在此过程中开创了改变游戏规则的电动飞行技术，”柯林斯宇航电子控制和电机系统高级总监 Marc Holme 说。 “随着航空航天业不断寻找减少碳足迹的方法，电力推进提供了一个重要的解决方案，将为我们的行业和我们的星球创造一个更可持续的未来。”
Airlander 计划预计将实现英国航空航天技术战略的关键目标，包括加强英国的航空航天能力、为英国发展下一代民用飞机和推进新一代高效推进技术定位。
“航空航天技术研究所清楚地认识到技术发展对通过英国航空航天技术战略支持可持续航空的重要性，加速雄心 ，”航空航天技术研究所高级系统与推进技术负责人 Mark Scully 补充道。 “HAV 的 Airlander 10 提供了一个独特的机会，可以将柯林斯航空航天公司的创新、高性能电机技术最初用于混合动力推进，并在未来部署所有电力推进配置。这些技术发展将促进英国航空航天业的经济增长和就业。”
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