工业减震器概述
我们将减振技术分为四类：减振器的自动控制，减振器包括微型减振器、工业减振器、重型工业减振器、型材减振器和通用减振器。冲击载荷在工业设备中很常见。它们既是应用程序的正常结果，也是由于操作或流程的差异而导致的不可预见的负载。无论是集成到初始设计中还是在实施后添加，减震器通常是减少冲击载荷产生的力的最佳选择。在本篇博文中，我们将重点介绍工业减震器及其工作原理和应用，介绍不同的工业减震和减震方案。
工业应用的运动控制选项
减振器的基本目的是将停止负载的动能带走，将其转化为热能，并以热能的形式散发出去，从而防止动能以冲击负载的形式扩散到设备和周围结构中。工业减震器，无论负载是滑动、滚动还是自由落体，均可用于线性和旋转负载。推拉工业气弹簧、液压阻尼器、液压进给控制、门阻尼器和旋转阻尼器都是运动控制的选项。被称为振动补偿的变体包括橡胶金属绝缘体、隔振垫和低频气动调平座椅。安全装置包括用于保护的减震器、安全阻尼器和用于夹紧的元件。其他减震和减震装置，如弹簧和橡胶缓冲器，可有效减缓或停止负载，但它们主要吸收负载的动能，并将其作为负载的回弹或弹跳引入系统.
工业冲击和阻尼技术比较
• 液压缓冲器
这种类型的减震器在冲程开始时提供高制动力。只有一个节流孔，在液压阻尼器控制下的运动负载会在行程开始时突然减速。制动力在冲程开始时上升到一个非常高的峰值，然后迅速下降。仪表板也可用于减慢和停止负载，但它们也依赖空气并提供非线性阻力，并且制动力在开始或结束时达到峰值。大多数阻尼装置都表现出非线性制动力，这会在停止行程的开始或结束时引起振动。
• 弹簧和橡胶缓冲器
减震器技术在冲程结束时表现出高制动力。当完全压缩时，它们还会储存能量而不是耗散能量，从而导致负载反弹。
• 空气缓冲器和气缸垫
减震器技术在行程结束时显示出很高的制动力。当完全压缩时，它们还会储存能量而不是耗散能量，从而导致负载反弹。
工业减震器有什么优势？
工业减震器在整个行程中提供均匀的制动力。尽管有持续的阻力，但在减震器运动过程中，移动负载缓慢而平稳地移动。负载在尽可能短的时间内以最小的力减速，从而消除破坏力峰值和对机器和设备的冲击损坏。绘制时，减速力-行程曲线是线性的。这种平滑而温和的阻尼效果还可以降低自动化机械产生的噪音。减震器在减速结束时具有相当线性的反作用力，在停止运动期间不会反弹或弹跳。与其他阻尼装置相比，没有弹跳也使减震器的停止时间更快。这导致快速、平稳和可预测的负载减速。减震器是专门为匹配停止负载的重量和速度而设计的。这确保了蒸汽的均匀消散和快速线性减速。
工业减震器的设计与原理
减震器的基本设计包括双壁气缸、活塞和活塞回位机构。内缸充满不可压缩的流体，例如液压流体或油，并具有以指数间隔定位的孔，以匹配动能方程的指数性质。当活塞进入其冲程时，计量孔关闭，确保压力和制动力保持恒定。当负载与活塞杆接触时，活塞对流体加压并迫使其通过孔口。当活塞在其冲程中移动时，孔口一个接一个地关闭。这确保了气缸中的压力保持恒定并为负载提供线性制动力。当流体受压并被迫通过孔时，其温度迅速升高，然后热量散失到减振器外体和周围环境。
制造工艺