路盖维修让伊顿在短时间内恢复工作

正如古语所说，链条的强度取决于其最薄弱的环节。位于俄克拉荷马州肖尼的伊顿液压公司的综合供应商布鲁克纳供应公司密切关注所有细节，以确保这家液压马达制造商的生产顺利进行。据维护协调员拉里·帕里斯 (Larry Parris) 称，这里加工操作的关键设备是数十个 Okuma 和 Mazak 加工中心，它们可以 24/7 全天候运行。

“由于必须尽可能避免代价高昂的停机时间，我们需要让机器一直运行，除非有计划的维护，”Parris 说。 “即使是这些机床中的一个损坏的导轨等看似很小的东西也会将其关闭，成本会迅速上升。因此，我们需要附近的资源来为我们的设备维修和翻新服务。”

位于伊利诺伊州 Macchesney Park 的 Hennig Inc. 是这些机器上的伸缩式钢轨盖板的制造商，在俄克拉荷马州的 Chandler 有一个“就在路上一点”的服务中心。在那里，伊顿等运营部门的盖子被运到 Hennig，进行损坏分析、报价、维修，然后运回公司，通常由客户的维护人员重新安装。在服务中心主管 Clay Blank 的监视下，检查进料道盖是否损坏或需要维护。三名技术人员，所有经过认证的焊工，在服务中心或在需要时在客户现场进行维修和部件更换。盖子经过拉直、清洁、抛光和重新组装，并根据需要进行维修和翻新。

“我们几乎可以在任何 CNC 机床上在很短的时间内修复导轨或更换大部分零件，”Blank 说，并指出他们在他的位置实现的快速周转一直是获得特别是保持的关键因素他们在这里服务的许多客户。大多数情况下，该中心为 Hennig 或 Enomoto 品牌提供服务，后者是客户使用的一些亚洲制造机床的原始设备。

通常，根据 Hennig 服务和维修经理 Dave Menke 的说法，路盖会因持续接触机油和冷却液而磨损、弄脏、弯曲或腐蚀。

“即使在正常使用中，雨刮唇、滚轮、剪刀组件、雨刮器外壳、侧板和导轨都可能损坏，”Menke 说。 “然后，当然，还有来自叉车、坠落零件甚至飞行零件的碰撞事故，这些零件没有正确地夹在机床中。我们已经看到一些相当有趣的损害发生了。”

通常，在为其自身以外的品牌提供服务时，瀚尼格服务团队对设计进行逆向工程，并通过自己的库存或当地供应商更换组件，以满足或超过 OEM 规范。同样，由于重点是快速周转，这种设计解决方案和进行维修的能力对于保持客户商店的正常运转至关重要。伊顿完全同意。 Bruckner Supply 的现场经理 Tammy Dolan 说：“当我们遇到问题时，Hennig 的员工会立即过来并启动流程。鉴于我们的生产计划和全天候运营，他们意识到让我们的机器保持运行是多么重要。他们为我们修理的盖子和C型波纹管的方式固定并返回，通常在同一天。在最近的一份工作中，当确实发生了一些不正确的事情时，Clay（Blank，Hennig 服务中心主管）在一个小时内过来了，将封面带回他的商店并在同一天退回，让我们回来在生产中。我们感谢任何供应商提供的这种服务，这是事实。”

除了紧急维修和更换操作外，伊顿还聘请 Hennig 对其路盖进行日常维护。据该公司称，需要时，新盖板通常通过 Hennig 或机床制造商购买，尽管 Hennig 导轨盖板和波纹管通常由制造商在机器首次运送给客户之前安装。

俄克拉荷马州钱德勒的服务中心是 Hennig 在美国、加拿大和墨西哥运营的八个服务中心之一，为其不断增长的路盖维修和维护客户群提供服务。其他设施目前位于伊利诺伊州 Macchesney 公园。俄亥俄州辛辛那提；底特律;北卡罗来纳州夏洛特；安大略省基奇纳（加拿大）；加上墨西哥城和萨尔蒂约（墨西哥）。

照片 1. 一个典型损坏的路盖。

照片 2. Hennig Inc. 维修和翻新后的路盖

照片 3. 修复后的导轨盖重新安装在加工中心上。