CNC加工在汽车行业有哪些应用？

自十九世纪以来，汽车就以某种形式存在。他们的引入改变了文明，为大部分人口提供了快速的个人交通工具，同时创造了新的劳动力并引入了流行文化的新方面。

汽车工业现在无处不在。尽管美国在 20 世纪初主导了汽车生产，但今天的汽车在全球范围内大规模生产，中国目前是世界领先的公路车辆制造商。仅在 2018 年，全球就售出了 8150 万辆汽车。

自第一辆汽车问世以来的一个半世纪里，汽车制造工艺发生了显着变化。当汽车开始量产时，大约在福特推出标志性的 Model T 时，大部分组装工作都是手工完成的。

然而，自 1960 年代以来，机器人已经变得司空见惯，其完成焊接和组装的时间比仅靠人手所能完成的时间要短得多。

对于某些汽车零件，CNC 加工过程涉及通过计算机控制和自动化执行钻孔和钻孔等任务，现在是原型制作和生产的有利选择。铣削汽车零部件既实用又广泛，许多汽车供应链依赖于提供 CNC 加工服务的 OEM。

CNC 机器将数字文件转换为序列计算机指令，这些指令被发送到电动工具，例如钻头、车床或铣床。机床将一块材料（工件）在适当的位置切割成成品，可以提供比传统零件加工高得多的精度。

哪些汽车零部件是使用 CNC 加工制造的？

引擎

CNC 加工（包括 CNC 铣削、CNC 车削、电火花线切割和其他工艺）可用于制造汽车内燃机的几个重要部件。例如，可以将大型铝合金机体加工成发动机机体（或气缸体），这种金属结构构成了发动机气缸，运动的活塞在气缸中上下移动。

尽管对 CNC 机器进行编程是一个耗时的过程，需要高水平的技能，但机器一旦准备好，就可以在没有帮助的情况下执行其指令。这意味着可以连续加工多个发动机缸体，而不会显着增加劳动力。

气缸盖，将气缸封闭在气缸体上方的汽车零件，也通常使用CNC加工技术生产。

灯光

铝的加工是 CNC 技术在汽车行业中最重要的应用之一，但丙烯酸玻璃或聚甲基丙烯酸甲酯 (PMMA) 等材料也可用于制造其他重要部件。

通过加工 PMMA，制造商可以生产用于车辆的照明设备，包括车头灯和车内照明。虽然这些亚克力零件在 CNC 加工后需要研磨和抛光，但整个过程仍然相对较快，可以让汽车制造商为他们的汽车制作新的灯具原型。

PMMA通常用作玻璃的防碎替代品，可制成窗户、透明盾牌、鱼缸等物体。

其他部分

汽车加工可以制造其他几种汽车零件，包括但不限于悬架部件、排气部件、化油器外壳、流体系统部件、衬套和阀座。该制造技术对于车辆及其特定汽车零部件的定制也特别有用，因为 CAD 允许快速更改零件设计和制造定制零件。

在汽车行业使用 CNC 加工的优势

速度

与传统加工相比，CNC 加工汽车零件的最显着优势之一是速度，在小批量生产期间交货时间特别短。由于加工是由计算机自动进行的，因此无需将疲劳等人为限制因素考虑到该过程中。 CNC 的速度优势在生产大量零件时尤为明显，因为计算机指令可以根据需要重复多次。

然而，在某些情况下，传统的加工可能会更快，例如当只需要生产物体的单个单元时。在这些情况下，创建计算机指令所需的时间可能会超过手动加工单个零件所需的时间。

准确度和精度

汽车制造商青睐CNC加工的另一个原因是工艺的准确性和高精度。该过程的数字化和自主性几乎没有出错的可能性，而最精密的 CNC 加工设置可以提供 ±0.001 英寸的公差。可以理解的是，汽车行业通常需要如此精细的公差，因为发动机或其他关键部件的故障可能会对最终用户造成严重后果。最终用途金属零件的生产通常需要对汽车零部件进行精密加工，但可以对原型 CNC 零件使用更宽松的公差。

可重复性

由于相同的 CNC 加工作业可以重复多次而零件之间没有差异，因此当制造商需要生产大量单个组件时，该技术特别有用。在这个每年生产和销售 8150 万辆汽车的行业中，对大批量（始终严格质量控制）的需求是司空见惯的。

幸运的是，CNC 加工在处理大批量时更具成本效益，因为产品的实际加工比准备阶段的劳动强度更低，准备阶段包括数字化设计组件、准备 G 代码和选择材料。

3ERP：汽车CNC加工专家

作为最值得信赖的原型设计专家之一，3ERP 能够实现最复杂的汽车 CNC 项目。我们公司曾与宝马、宾利汽车、兰博基尼和路虎等汽车巨头合作，使用其精密的 3 轴、4 轴和 5 轴 CNC 加工中心可以以具有竞争力的价格生产高质量的零部件。

联系我们，了解 3ERP 如何让您的项目上路，或查看我们的专用页面了解更多信息：

• CNC 加工服务和零件
• CNC 铣削服务和零件
• CNC 车削服务和零件