2019年7月通讯：生命科学领域通过先进自动化降本增效

近期维护调研显示：53%设施经理活跃使用CMMS监控运营，37%计划2018年加大CMMS/EAM投入。数据印证行业向主动维护转型、计算机化系统切实获益的明确趋势。 当现有CMMS无法兑现这些收益时该如何？如何快速、低成本切换新供应商？我们梳理了流程与预警信号。 继续阅读，获取需要更换CMMS的明确信号与保持维护工作流不中断的分步迁移计划。 CMMS定义与运作深度解析请见《什么是CMMS系统指南》。 需要更换CMMS的七大信号 选择贴合需求而非强迫适应的CMMS至关重要。以下为最常见阻碍信号： 1) ROI遥不可及 管理者上CMMS旨在精简运营、减少非计划停机、延长资产寿命。若妥善实施后仍无回

近年来，增材制造（AM）取得显著进展，RP Platform对融合AM与传统制造方法的混合工艺涌现尤为振奋。结合3D打印与CNC加工，制造商可在单一平台上利用两者优势——复杂几何的快速原型与关键公差的精密加工。多台关键机器开创此法。例如，Hermle的MPA 40于2015年初推出，在五轴加工中心内集成AM与CNC能力，实现仅靠AM无法达成的混合金属零件制造。Hybrid Manufacturing Technologies以其AMBIT™对接系统推进领域，这是一种模块化方案，让操作员从单一界面控制增材和减材工具。创始人Jack Reiff指出，CNC车间可采用AMBIT™增加新能力层，解锁单

氮化镓（GaN）虽仍是年轻且快速演进的技术，但行业领导者已在早期几代产品中解锁新性能增益，将塑造 5G 基站乃至未来网络。 功率密度 未来三到五年，预期 GaN 功率密度将显著跃升。当前方案已达高密度，但商业化受成本阻碍——如高价金刚石衬底或碳化硅平台。更经济工艺的研究有望在控制成本前提下提升原始功率密度，使基站厂商买得起。 更高功率密度直接转化为更廉价、高效、宽带的 5G 基础设施。需紧凑高功率方案的行业——尤其是雷达——同样受益，形成规模与价格下降的良性循环。 线性度 基站对 GaN 功放线性度仍是首要任务。研发未来几年聚焦提升线性效率，因调制制式（如 256-QAM 与 1024-QAM

背景 玻璃，历史逾7000年的多功能材料，是现代汽车挡风玻璃骨干。公元前3000年古埃及首造，天然玻璃为火山活动副产物。现代工业玻璃由氧化物——主二氧化硅、纯碱、石灰石——熔制，分平板（浮法）玻璃、容器玻璃、切割玻璃、玻璃纤维、光学玻璃、特种玻璃。汽车挡风玻璃属平板玻璃范畴。 全球80余企业生产汽车玻璃。美主导企业：PPG、嘉迪安、利比-欧文斯-福特。商务部数据：平板玻璃占美产25%，约4.83亿美元。日本比例升至30%，约1900亿日元（1989）。日主产：旭硝子、中央硝子、日本板硝子。美日平板玻璃增速温和，德国因车企拉动预期强劲增长。 首批汽车挡风玻璃现于1905年前后，引入钢化安全玻璃