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Wiha 32084 一字十字绝缘螺丝刀套装 5 件套 Wiha 32084 一字十字绝缘螺丝刀套装 5 件 Wiha 32084 5 件式螺丝刀套装是我第二常用的螺丝刀套装。手柄舒适并提供牢固的抓握力以施加大量扭矩。即使是最顽固的黄铜螺钉，硬化的精确刀片尖端也能防止螺钉损坏。长绝缘柄非常适合在带电面板和电气设备中工作。小型扁平刀片驱动器适用于小型接线端子螺钉。大号一字螺丝刀非常适合用于 VFD、断路器等上的通用端子螺丝。 我对 Wiha 32084 套件的唯一问题是它们迷人的颜色使它们成为我的团队从 我的工具箱 借用的首选 .该团队将所有螺丝刀视为撬杆、凿子、刮刀等，除了它们的预期用途之

Keysight U1272 DMM Keysight U1272 DMM（Agilent U1272A DMM） 坚固耐用的 30K 计数、IP54 防水防尘 DMM。包括低通滤波器、低输入 Z 模式和连续性视觉/音频警报。 Keysight U1272 数字万用表开箱 Keysight U1272A 万用表 最近我开始考虑更换值得信赖的旧 Fluke 187 DMM。原因是另一篇文章的主题。我对 Fluke 替代品的研究使我离开了 Fluke，来到了一家名为 Keysight（以前称为 Agilent）的公司。是德科技提供的数字万用表具有我需要的功能以及我不知道自己需要的功能。

专业螺丝刀图片 专用螺丝刀 正如我在之前的帖子中所述这里 和这里， 我相信在给定的任务中使用合适的工具，而螺丝刀是我经常看到被误用的工具。使用错误的螺丝刀或螺丝刀头可以将简单的调整或维修转化为重大问题。几乎每个维修技工和技术人员的工具箱都将包括开槽、飞利浦、方头驱动、Torx、螺丝刀和钻头，而他们没有并且不知道存在的所有其他类型才是问题的根源。 常用螺丝头类型 下面我汇总了几个专业螺丝刀的例子及其典型应用。如果您觉得有帮助，请在本页底部留言。请使用联系方式 更正和补充页面。 您可能还想查看我的工具箱中的内容 . 用于双工插座、开关和导管接头的专用螺丝刀 导管螺丝起子 现代导管

视频：Jokari Sensor Special Automatic Wire Stripper 20300 Jokari Sensor Special 20300 自动剥线器 Jokari Sensor 特别评论 在另一篇文章中，我回顾了“Jokari 20310 Sensor Special Mini Automatic Wire Stripper ，”我用 Jokari Sensor Special Mini 解释了我的历史 .我的团队喜欢那种型号的剥线器，但不幸的是，他们对这样一种概念感到困惑，即一种尺寸的剥线器无法完成他们在履行职责时接触到的每条传感器电缆。 让我解释一下：

BTA IMTEC 门解决方案解决了各行各业的常见访问挑战。这些创新的工程门通过大大提高访问速度来节省成本，进而在许多应用中提供劳动力和关闭成本。 IMTEC Flexiseal 检修门的优点 美国制造的 IMTEC Flexiseal 检修门不仅仅是检修面板，旨在解决许多行业运营中常见的检修难题。 优点包括： 无需螺栓或工具 单手开门机制 技术人员在不到 60 秒的时间内安全轻松地访问 压力测试销有助于确保安全释放门上的危险压力 门可以完全打开 90 度，以轻松容纳人员和设备 可以安全地锁定在打开位置 可提供自定义尺寸 IMTEC 全系列产品还具有足够的通用性，可为所有温度

无论您从事什么行业，生产最好的产品都意味着掌握一系列设计工程领域。最终，您的公司需要将这些学科结合起来，针对成本和产品寿命优化性能属性，以提供最佳的整体用户体验。开发过程中的每一步都旨在回答问题： 这个产品能按预期工作吗？ 它会持续多久？ 我们的客户会怎么想？ 您通常会将其提炼为一系列分析，系统地揭示您关注领域内每个问题的最佳答案，然后将其与从同事那里获得的答案合并以获得完整的图片。 如何保持领先地位 我们懂了。我们听到了您的担忧，并且正在不断发展以更好地满足您在当今世界的需求，以帮助您提供明天最好的产品。在 SIMULIA，我们在知识孤岛方面也有专家，但我们也必须扩大我们的范围并提高

在小的重叠正面碰撞中，车辆的外边缘没有受到挤压区结构的良好保护，正在形成主要的承载路径。轮胎和车轮以及悬架系统通常会受到冲击力。被刚性屏障撞击的轮胎通常会随着轮胎和车轮的破裂而爆裂，并且会因去珠而失去气密性。爆胎会影响车辆悬架的运动学和变形，进而影响车辆的碰撞性能。 考虑到由于爆胎引起的压力降低对于准确预测车辆的碰撞响应非常重要。因此，对由于轮胎和轮辋之间失去密封而导致的材料损坏和/或去珠子造成的轮胎爆裂进行建模是复制小重叠碰撞事件的关键。本文介绍了在 Abaqus 中对轮胎进行有限元建模，以解决碰撞模拟中的爆胎问题。 轮胎建模 第一步是创建二维轴对称轮胎充气模型。这包括使用轴对称实体元素

50 多年来，Concepts NREC 一直与世界领先的 OEM 合作，以提高其性能和可制造性涡轮机。它是世界上唯一一家内部能力涵盖从概念设计到制造、测试和安装的整个过程的公司。这种独特的视角推动了整个产品的创新。 Concepts NREC 的客户受益于拥有值得信赖的合作伙伴，该合作伙伴可以看到全局并提供宝贵的见解，从而节省他们的时间和金钱。 Concepts NREC 的集成设计和制造软件套件 Agile Engineering Design System® 涵盖了整个设计过程——从初步确定尺寸到流体动力学以及机械应力和振动分析。最终设计无缝转移到 MAX-PACTM 以创建高效的 5

本文引用了在 2016 年体验时代科学会议上发表的客户论文，这些论文侧重于高级材料建模。我是其中几次演讲的会议主席。 Abaqus 软件的任何前沿用途的主要内容之一是对高级材料建模（本构建模）的讨论。这种讨论往往跨越许多或所有行业，最近的体验​​时代科学会议也不例外。我们的客户发表了许多关于在 Abaqus/Standard 和 Abaqus/Explicit 中使用高级材料模型的论文和演示文稿。其中一些论文在专门的行业轨道下发表，而其他论文则在“材料”或“复合材料”轨道内发表。 这里有两个关于高级材料建模的主题： 更好的聚合物和塑料材料模型。 专注于使用高保真材料模型对热机械耦合事件

轮胎-土壤相互作用对轮胎性能有直接影响。它适用于重工业设备、农业机械和相关越野应用的建模。耦合欧拉-拉格朗日 (CEL) 方法非常适合这种应用。 该电子研讨会演示了在 Abaqus 中使用耦合欧拉-拉格朗日函数对轮胎-土壤相互作用进行建模。它包括： 讨论为何 CEL 对此类应用有益。 土壤材料建模和校准指南，主要侧重于 Modified Drucker-Prager/Cap 塑性模型。 对 Abaqus 中轮胎建模工作流程的简要回顾。 传统和先进的 CEL 技术（自适应网格细化）。 轮胎-土壤分析设置示例。 观看此电子研讨会，了解轮胎-土壤相互作用建模的最佳实践。 演示者 Mura

模拟已成为产品设计和开发过程中不可或缺的一部分。对于像挖掘机这样的大型复杂系统，仿真不仅用于评估结构完整性，还用于了解系统性能的许多见解。 我们询问了 Biswanath Nandi，3D 与开发此工作流程的 SIMULIA 一起体验技术解决方案经理，为一些常见问题提供答案。

如果您曾经驾驶或乘坐过车辆或访问过任何人口稠密的地区，您就会遇到交通拥堵。道路上的车辆和司机数量非常多，对于压力过大的司机来说，坏消息是这个数字预计在未来几年会更高。事实上，行业分析师预测，到 2030 年，全球行驶的汽车里程数将翻一番，达到 20 万亿。虽然这可能会让大多数人不寒而栗——并且对环境更加担忧——但这对汽车和轮胎制造商来说是个好消息. 随着汽车继续朝着电气化方向发展，这也可能不是一场环境灾难。随着对其产品的需求不断增加，以及推动“更绿色”和互联轮胎的法规和技术，这一变化以及向自动驾驶汽车的发展对包括轮胎制造商在内的大多数行业制造商提出了新的挑战。 在设计优质轮胎时，需要考虑许

工业设备的设计和制造是机械工程师面临的主要挑战，因为此类设备非常庞大和沉重并且必须经常在重负载和长操作周期下运行。如果失败，不仅成本高昂，而且对操作员也是危险的。因此，工程师能够确保工业设备在制造之前能够可靠运行至关重要。 仿真允许在工业设备制造和投入现实世界之前对其进行虚拟建模和测试。 SIMULIA 的仿真工具使工业设备制造商和工程师能够在预生产阶段确保这些机器的安全性和有效性，从而减少开发时间和成本。 使用 Dassault Systèmes 工具的客户发现，仿真模型设置速度提高了 10% 和 40%，并且还发现在设计更改后更新仿真的速度提高了 10 倍。 这些用户在他们的模拟中测

随着技术的进步，我们生活的世界每天都在变得更加相互关联。研究公司 Gartner 预测，到 2021 年，全球将有 250 亿台联网设备。为了让这些设备发挥最佳功能，我们需要拥有比现在所依赖的更好、更强大的数据源。这就是 5G 技术出现的地方。 5G 是第五代无线技术，在过去一年中变得更加普及，但其普遍采用仍存在许多挑战。这些挑战包括实施必须在要求苛刻的大型环境中工作的全新频率范围。将需要多次重新设计，并且 OEM 和供应商必须愿意采用 5G 技术，否则将面临被抛在后面的风险。 SIMULIA 可以为这些问题提供解决方案，首先是让 OEM 和供应商更容易采用 5G 技术。 SIMULIA

虽然模拟已经在一些行业使用了很长时间，但其他领域，如工业、建筑和农业机械，才刚刚开始使用。然而，这些行业已经发现了该技术的重要用途，特别是在发动机冷却领域。 与汽车相比，这些缓慢移动和静止的机械没有任何“自由”冲压空气来帮助冷却，而仅依靠冷却组件（包括冷却风扇和热交换器）的性能来排出多余的热量。因此，有效的冷却系统对他们来说极为重要。冷却可保持热效率并防止零件过热以及随后的安全和耐用性问题。需要逐渐加热以避免热冲击，均匀冷却对于防止可能导致结构问题的温度峰值至关重要。 设计一个有效的系统来在发动机缸体周围循环冷却液是一项复杂的任务，可以通过正确的数字流程显着简化。即使在炎热的环境中，使这种

在设计和工程中，假设通常是作为一种简化机制，有时是因为这种简化就足够了。但很多时候这是因为人们没有足够的时间或工具来解释非线性效应。 对于许多组件，制造过程对产品性能有重大影响，但往往是一些最常被忽视的影响。哪些制造效应应该考虑，哪些可以忽略？这些问题的答案并不总是很容易理解。很多时候，工程中的标准做法是让设计师构建设计，将其传递给分析师，然后让分析师构建和分析设计。通常，这种方法相当麻烦，因此需要的时间比理想的要长。由于不理想的连接和从 CAD 到 CAE 的时间，在数据传输和初始分析运行上花费的时间多于实际构建、分析和理解模型的情况并不少见。 3DEXPERIENCE 平台 – 将设计

简介： https://blogs.3ds.com/simulia /wp-content/uploads/sites/18/2021/05/SqRo_Intro_New.mp4 3D EXPERIENCE Works 是一个强大而全面的产品组合，可供充满活力的 SOLIDWORKS 社区用于设计、模拟、制造、数据管理和营销领域。 您是否知道此产品组合为您的模拟工作流程提供了多领域解决方案？在这篇博文中，我将向您展示 3D 体验模拟解决方案可以支持您的产品创新目标。 3D EXPERIENCE Works Simulation 为设计师和设计工程师提供了在设计过程中执行结构、流体流动、

也许最常见但最重要的工程材料是金属合金。金属合金用于从摩天大楼到微型电子设备的物体中。工程师经常被要求通过模拟来评估这些结构的强度和耐用性。材料模型是这些模拟中的关键组成部分。因此，工程师需要了解用于金属的材料模型以及这些材料模型是如何定义的。 Abaqus Unified FEA 产品具有强大的材料建模功能。它有金属塑性、蠕变、损伤等材料模型。当然，Abaqus 包含其他类型材料的材料模型，如橡胶、混凝土、土壤等，但这些是另一天的话题。 Abaqus 的用户应该知道哪些模型最适合他们的应用程序。适用于简单单调加载场景的塑性定义可能对更复杂的循环加载场景几乎没有用。即使材料本身相同，如果应

工业设备会产生大量噪音，有可能给周围的人们带来麻烦社区。这种类型的噪音不仅会干扰日常活动，而且持续暴露在高于一定水平的噪音中实际上可能对健康有害。因此，制造商尽可能降低这些机器产生的噪音非常重要。工业设备噪声的罪魁祸首之一是功率单元的冷却风扇。对风扇产生的噪音量进行物理测试具有挑战性且成本高昂，并且需要在产品开发过程的后期制作原型，因此越来越多的工业设备制造商依靠虚拟测试来评估噪音水平。 测试工业设备机器的完整物理原型需要一个巨大的消声测试室或一个被带到室外测试场的原型，这两种方法在成本和时间上都令人望而却步。为了更快、更经济地预测噪声水平，数字测试环境正变得越来越普遍。 数值求解器技术可