标准与标准化：如何推动自动驾驶汽车的创新

作者：鲍勃·利和布雷特·墨菲

最近《纽约时报》有一篇很棒的文章表明，自动驾驶汽车可能需要一些标准来促进创新。这当然是正确的，但这篇文章混淆了标准和标准化，暗示在通用汽车平台上进行标准化可能反而会扼杀创新。了解在平台上“标准化”的决定与互操作性标准可能对行业产生的非常强大的影响之间的区别非常重要。

通用平台通过创建生态系统和简化开发工作来刺激创新。可以选择在专有平台上进行标准化，例如 Apple iPhone，其主要目标是开发生态系统并为平台本身创建应用程序。在像这样的围墙花园平台上进行标准化当然可以像 iPhone 早期那样刺激创新，但它也会造成孤岛，并且很少允许在通常专有的平台之外实现广泛的互操作性。智能手机应用程序开发人员必须在市场早期开发和维护至少三个不同的版本。或者，由独立管理机构管理的标准可以真正改变整个行业，让每个人都参与到生态系统的发展中。例如，TCP/IP、HTTPS 和 RESTful 服务已成为网络和 Web 应用程序的变革性标准。在这种情况下，开放标准为开发几乎可以在任何地方运行的应用程序和系统提供了基础。这两种方法并不总是相互排斥，但它们有不同的目标和结果。

为了让 IIoT（工业物联网）真正改变工业系统、企业和行业，基于标准的方法是必要的。对于自动驾驶系统，尤其是自动驾驶汽车，尤其如此，因为这些系统需要汇集来自许多不同独立公司和研究机构的最佳技术，同时还要促进快速创新。我同意作者的观点；行业不需要一刀切的解决方案，也不需要封闭的专有平台。这会扼杀创新，创造封闭的生态系统、孤立的架构和事实上的垄断。然而，正确的基于标准的方法将支持不同供应商解决方案之间的互操作性。关键是识别关键接口并对其进行标准化。例如，在不同设备和系统上运行的应用程序之间如何共享数据是一个关键接口。正确的标准将促进开放架构驱动的生态系统，并作为竞争利益之间的中立接口，对专有和封闭的生态系统起到威慑或刹车作用。

很少有标准可以完成这项任务。鉴于 IIoT 是一项相对较新的技术，并且有许多互操作性标准，如何选择？幸运的是，工业互联网联盟已经完成了大部分工作，并对 IIoT 连接标准和最佳实践进行了非常详细的分析（参见工业互联网连接框架 (IICF)）。本文档介绍了一个连接堆栈，以确保跨 IIoT 系统运行的应用程序之间的句法互操作性。它评估领先的 IIoT 连接标准并建立核心连接标准的标准。使用核心连接标准是最佳实践，有助于确保安全的互操作性。它详细介绍了四种潜在的核心连接标准以及每种标准最适合解决的 IIoT 系统类型。

对于自动驾驶汽车，选择再清楚不过了。自动驾驶汽车对商业技术所需的快速创新以及复杂工业系统所需的性能、安全性和安全性产生了前所未有的需求。将这些要求与 IICF 中的评估进行比较，很明显，唯一能够适当解决这些挑战的连接标准是 OMG 的 DDS（数据分发服务）标准。 DDS 在 IIoT 革命中发挥着关键作用，并且已经在颠覆车载汽车技术。 DDS 充当所有设备、应用程序和系统之间的通用语言，这在自动驾驶汽车中尤为重要，因为这可以加速创新并大大降低集成所有这些不同系统的风险。 DDS 提供基于下一代标准的安全性、数据级控制以及在全球价值数十亿美元的任务和安全关键系统方面的良好记录。

参与这个行业是一个激动人心的时刻。问题的复杂性和创新的速度将创造明显的赢家，而其他人将努力保持相关性。正如我们过去在存储、计算和网络行业中看到的那样，获胜通常取决于选择正确的标准。那么，您将如何“标准化”以促进创新？

您可以了解有关 DDS 在 IIoT 中的作用的更多信息，或者如果您想了解有关在自动驾驶汽车中使用 DDS 的信息，请参阅 RTI 题为“自动驾驶汽车的秘密酱汁”的白皮书，并了解有关使用我们的 RTI Connext® DDS Secure 产品添加数据流安全性的更多信息.