OOA预浸料B180 CF08 [0°/+45°] – 高性能环氧碳纤维耐高温复合材料
概述
B180是一种基于环氧树脂碳纤维增强树脂的预浸料，适用于最高150°C工作温度的零部件制造。采用非高压釜（OOA）工艺，无需高压釜即可固化，真空袋工艺固化，层压工艺与真空注射略有不同。主要特点：高力学性能、可在120°C服役温度下承受载荷、对操作人员要求较低、玻璃化转变温度154°C、非高压釜加工。
性能参数
力学性能 (层板)
| 性能 | 温度 | 数值 | 测试标准/备注 |
|---|---|---|---|
| 压缩模量 | 23.0 °C | 71 GPa | ASTM D695, 单向层板 |
| 压缩强度 | 23.0 °C | 802 MPa | ASTM D6641, 单向层板 |
| 拉伸模量 | 23.0 °C | 60 GPa | ASTM D3039, 单向层板 |
| 剪切模量 G₁₂ | 23.0 °C | 5.7 GPa | ASTM D5379, 单向层板 |
| 层间剪切强度 τ₁₂ | 23.0 °C | 126 MPa | – |
| 短梁剪切强度 τ₁₃ | 23.0 °C | 79 MPa | ASTM D2344, 单向层板 |
| 短梁剪切强度 τ₁₃ (层压板) | 25.0 °C | 66 MPa | – |
| 短梁剪切强度 τ₁₃ (层压板) | 85.0 °C | 59 MPa | – |
| 拉伸强度 | 23.0 °C | 871 MPa | ASTM D3039, 单向层板 |
| 拉伸强度 (层压板) | 25.0 °C | 668 MPa | – |
| 拉伸强度 (层压板) | 85.0 °C | 670 MPa | – |
技术特性
| 项目 | 详情 |
|---|---|
| 应用领域 | 船舶：船体、运动双体船外壳；汽车改装：轻量化、时尚美观的汽车零部件；运动装备：运动自行车的车架、轮组、座管、把立、曲柄等碳纤维部件 |
| 加工历史 | 增强填料：碳纤维布22508 (斜纹2×2, 200 g/m², HTA40)。碳纤维复合材料采用真空成型工艺制备。 |
| 固化工艺 | 25–30°C保温12小时，真空-1 bar。升温2°C/min至120°C，保温180分钟。升温2°C/min至180°C，保温180分钟，冷却速率不超过5°C/min至50°C。 |
复合材料
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