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METEOR 项目研究热塑性预浸料生产的优化

经过三年的研究和测试以及 650 万欧元的预算, IRT Saint Exupéry(法国图卢兹)研究所科学团队和METEOR项目(comPEtitive ThErmOplastic pRpreg)成员完成了高性能热塑性预浸料优化生产的研究,取得了可喜的成果。

METEOR 项目源于航空航天集团 GIFAS(Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales,法国巴黎)的愿望,即优化高性能复合材料的生产质量和成本,这些复合材料来自具有竞争力的热塑性半成品,这些半成品 100% 来自法国供应链,可以通过非高压釜 (OOA) 流程进行整合。

由此,METEOR 的使命是确定、开发和优化价值链的所有步骤——从而降低预浸料制造的成本和能源——导致碳纤维增强热塑性塑料 (CFRTP) 用于工业规模的航空结构应用,据说是一个欠发达的空间。该项目的阶段包括聚醚酮酮(PEKK)的合成和微粉化、各种纤维增强材料的浸渍以及悬垂和固结OOA等。

据 METEOR 称,有希望的结果表明,向工业规模的转变将很快成为可能。从这里开始,IRT Saint Exupéry 将继续在第二阶段贡献其专业知识,这将需要新的测试来进一步完善对生产 CFRTP 预浸料的理解和控制。

所开展的工作基于空中客车公司(法国图卢兹)提供的规范以及所有项目成员之间的交流。例如,阿科玛(法国科伦布)就能够消除 的几个技术障碍 优化 PEKK 树脂的合成工艺,使科学团队能够突出工业规模技术发展的前景。 SDTech(法国阿莱斯)确定并掌握了原材料的微粉化,为浸渍工艺提供优化的粉末。

同样,IRT Saint Exupéry、Hexcel Composites(美国康涅狄格州斯坦福德)、Chomarat(法国 Le Cheylard)和 Porcher Industries(德国埃尔巴赫)之间的合作交流进一步加深了对纤维浸渍和固结过程中遇到的问题的理解,因此,优化实现复合材料所需的预浸料的形态。 Hutchinson(法国巴黎)还伴随着所有的测试活动,对所生产的复合材料进行表征,为他们的理解和优化提供必要的元素。

最后,与 ICA 和 CNRT Matériaux(法国卡昂)研究所进行了两个论文。这些论文的目的是加深对预浸料制造某些阶段的理解:

据报道,经过烤箱整合并呈现出符合航空领域技术要求的性能水平后,METEOR 项目在很大程度上应对了 GIFAS 发起的挑战。


纤维

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