METEOR 项目在热塑性预浸料优化生产方面取得突破
经过三年研究测试和 650 万欧元预算,IRT Saint Exupéry(法国图卢兹)研究所科学团队与 METEOR 项目(coMpEtitive ThErmOplastic pRpreg)成员完成了高性能热塑性预浸料优化生产研究,取得积极成果。
METEOR 项目源于航空航天集团 GIFAS(法国巴黎航空航天工业协会)优化高性能复合材料生产质量与成本的诉求,旨在从 100% 来自法国供应链、可通过非高压釜(OOA)工艺固化的热塑性半成品出发,开发具有竞争力的产品。由此,METEOR 使命是识别、开发并优化价值链所有环节——从而降低预浸料制造成本与能耗——实现面向航空结构工业规模应用的碳纤维增强热塑性复合材料(CFRTP),据称这是一个开发不足的领域。项目阶段包括聚醚酮酮(PEKK)合成与微粉化、各类纤维增强材料浸渍、铺叠与 OOA 固结等。
据 METEOR 称,积极成果表明向工业规模转型即将成为可能。此后,IRT Saint Exupéry 将继续贡献专长进入第二阶段,需新测试以进一步完善对 CFRTP 预浸料生产的理解与控制。
工作基于空客(法国图卢兹)提供的规范及全体成员交流。例如 Arkema(法国科隆布)攻克多项技术壁垒,优化 PEKK 树脂合成工艺,使科研团队凸显工业规模技术发展前景。SDTech(法国阿莱斯)识别并掌握原料微粉化,为浸渍工艺提供优化粉末。
同样,IRT Saint Exupéry、Hexcel Composites(美国康涅狄格州斯坦福德)、Chomarat(法国勒谢亚尔)和 Porcher Industries(德国埃尔巴赫)间的协作交流,进一步拓展了对纤维浸渍与固结过程中现象的理解,从而优化预浸料形态以实现复合材料制造。Hutchinson(法国巴黎)陪同所有测试活动,通过表征所制复合材料提供理解优化所需要素。
最后,与 ICA 和 CNRT Matériaux(法国卡昂)研究所合作完成两篇论文,旨在深化对预浸料制造某些阶段的理解:
- “水基热塑性聚合物悬浮液对芯丝浸渍的研究:应用于预浸料带开发”(CNRT Matériaux)
- “熔融/浸渍阶段建模:在试验浸渍线上的应用”(ICA)
经烘箱固结后呈现满足航空领域技术要求的性能水平,据报 METEOR 项目基本达成 GIFAS 发起的挑战目标。
纤维
- 驾驭制造数据:赋能更智能的车间优化
- 弗劳恩霍夫引入Engel前沿自动化设备推进热塑性复材研发
- STUNNING 项目实现 8.5 米热塑性机身蒙皮,推进可持续飞机设计
- Cato Composites启用新热塑性复合材料工厂 扩充产能
- Dieffenbacher D-LFT生产线提升大型热塑性部件产能
- Ensinger在巴伐利亚启用先进热塑性预浸料生产设施
- Kordsa扩充热塑性预浸料产品线,新增织物碳纤维片材
- Hexcel与Arkema携手推出HAICoPAS项目 革新碳纤维热塑性复合材料
- EconCore ThermHex:先进热塑性蜂窝板生产 助力轻量高性能夹层结构
- Karl Mayer推出热塑性UD预浸带量产新线 赋能高品质FRP建造
- 首款热塑性车门铺平先进汽车复材应用之路
- 帝人旗下 Renegade Materials 扩产 2.5 倍 助力高耐热碳纤维预浸料产能跃升