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空中客车公司和帕加尼（同样是制造数百万美元碳纤维超级跑车的公司）联手为 ACJ319neo 公务机创造了一种新的机舱设计。被称为 Infinito 的机舱设计与我们以前见过的任何东西都不一样，而且比以前的版本更令人印象深刻。新旧对比如下：
除了使用碳纤维（我们稍后会介绍）之外，主要特点是数字天花板。天花板不仅可以显示图像，还可以提供飞机上空的实时视图，给人一种玻璃屋顶的感觉。
从碳纤维的角度来看，您会发现机舱内部到处都是神奇的材料。以下是我们发现的可见位置列表：
帕加尼还在设计中使用了他们的 CarboTitanium 材料（碳纤维和钛的混合物，最初在 Zonda Cinque 中首次亮相），这种材料以前从未在飞机上使用过。
资料来源：空中客车
纤维
CompositesWorld 于 8 月 19 日宣布，原定于美国犹他州盐湖城举行的 2020 年年度碳纤维会议将完全以数字方式在线呈现。会议的数字版本，称为碳纤维NOW，将于11月17日至19日发布。 “碳纤维会议一直是一个高价值的行业盛会，”CompositesWorld 战略计划和活动总监 Scott Stephenson 说 . “主要目标是通过高层演讲、小组讨论以及宝贵的交流机会，为与会者提供及时、有价值的当前市场和技术信息。在仔细权衡了许多选择之后，我们决定举办一个我们认为将维护这些相同价值观的数字活动。这个新的数字活动，恰如其分地命名为碳纤维现在将是一个新的机会，提供我们认为
图片来源：Autoflight 据报道，9 月 13 日，eVTOL 开发商 Autoflight（中国上海）推出了其复合材料密集型垂直起降 (eVTOL) 飞机 V400 Albatross 在 2020 年世界无人机无人机世界大会（中国深圳）上面向全球市场。 公司还首次公布了企业战略规划，包括以大型智能物流飞机和“空中的士”自动驾驶载人飞机为主要产品布局，以及构建空中物流运营体系。系统和 3D 航空旅行方式，创造城市空中交通 (UAM) 的未来。 V400 信天翁， Autoflight自主研发的最大起飞重量为400公斤，最大载重量为100公斤。据该公司介绍，有两种动力版本可供选择：
Kaneka Aerospace LLC（美国加利福尼亚州贝尼西亚）是 Kaneka Americas Holding Inc.（美国德克萨斯州帕萨迪纳）的全资子公司，宣布启动其位于加利福尼亚州贝尼西亚的预浸料业务。 新的、最先进的成膜和预浸料设备已经安装完毕，现在功能齐全。据报道，这些新能力与现有树脂制造能力相结合，将扩大钟化宇航在现有和未来客户价值链中的地位。 高度自动化的生产线配备了过程质量控制仪器，可实现实时缺陷识别和过程调整。新设备能够生产单位面积重量为 140 至 1,100 gsm、宽度达 50 英寸的碳纤维和玻璃纤维预浸料。 Kaneka Aerospace 的文化以创新
图片来源：HT Aero 小鹏公司（中国广州）投资的城市空中交通（UAM）公司 HT Aero（中国广州）公布了其第五代复合飞行器小鹏 X2（X2）的未来城市使用场景，包括针对特定城市场景的自主飞行起降、后端调度、充电和飞行控制。 据 HT Aero 称，小鹏 X2 已进行了超过 15,000 次安全载人飞行。 X2是一款电动双座封闭式驾驶舱飞行器，据称在载重量、载客量、外观设计和飞行控制系统等方面都比上一代有了显着改善。 X2首次采用封闭式驾驶舱，HT Aero表示，它呈现出极简的外形，兼顾高效空气动力学，优化飞行性能。据报道，X2 采用全碳纤维结构，重 560 公斤（带电池的空飞机）
