Vivid Racing 发布碳纤维空气套件 强化保时捷 Taycan 性能与颜值

Mansory（德国布兰德）推出双门Mansory Stallone GTS（MY21）完整改装，满足敞篷驾驶需求。整车改装遵循公司对基于599 GTB、F12及Ferrari 812 Superfast敞篷版的Ferrari Gran Turismo三代精进。除性能升级和内饰改装，Mansory称设计包含碳纤维车身部件。 碳纤维结构——前围裙、侧裙、带扩散器后围裙及车尾饰条——采用黑灰碳纤维饰面。额外优化配置包括可在14秒内开合的电动硬顶（RHT）。6.5升V12发动机经优化，输出功率提升至830马力（611千瓦）。最大扭矩增至740牛顿·米。配合调校悬挂部件及一体式超轻锻造轮毂“YN.

赛车运动谈不上环保，赛车卡车赛道燃油狂烧。随着车企打磨“绿色”资质，赛车运动合理性愈发难证。 除非“发动机”不是2.4升直喷双涡轮增压V6，而是像保时捷Mission R那样的电机——前轴320千瓦（kW）电机、后轴480 kW电机，0-100 km/h仅2.5秒。 愿景：全电动客户赛车 兼顾性能设计可持续 在德国慕尼黑IAA MOBILITY车展发布时，保时捷AG执行董事会主席Oliver Blume表示：“概念研究是我们全电动客户赛车愿景。Mission R体现保时捷强项：性能、设计、可持续性。” 保时捷造型总监Michael Mauer补充：“车上满载暗示未来量产车型的信号，当然意味着纯

HT Aero发布XPeng X2五代复合材料飞行器城市应用场景：全碳纤维机身、双座封闭驾驶舱、35分钟续航 图片来源：HT Aero 广州HT Aero（小鹏汽车投资的城市空中交通公司）发布第五代复合材料飞行器XPeng X2（X2）未来城市应用场景：特定城市场景自主起降、后台调度、充电与飞控一体化。 关键性能指标 累计15,000+架次安全载人飞行验证 全碳纤维结构，空重560 kg（含电池），最大起飞重量760 kg，双座 最大巡航设计速度130 km/h，设计飞行高度<1000米，续航35分钟，适配低空城市飞行 纯电驱动，飞行零碳排放，契合绿色城市交通愿景 设计亮点 首采封闭驾驶

碳纤维挤压层压板（120 毫米 × 5 毫米）65% 纤维体积分数。图片来源：Hexcel, Metyx 12 月 2 日，Hexcel 公司（美国康涅狄格州斯坦福德）宣布与 Metyx Composites（土耳其伊斯坦布尔）合作，利用聚氨酯（PU）树脂和单向（UD）碳纤维制造高性能碳纤维挤压型材，面向风电市场。 “我们很高兴与 Hexcel 开启这段合作旅程，”Metyx Europe 首席运营官 Ergenc Ineler 表示，“客户对质量和成本有极高要求，我们坚信 Hexcel 在 PU 技术方面的经验与我们未来的新业务单元高度契合。” 双方将结合 Hexcel 在滑雪行业积累的