保时捷 Taycan 使用 Vivid Racing 的碳纤维航空套件看起来更加惊艳

Mansory (Brand, Germany) 展示了两门 Mansory Stallone GTS (MY21) 的完整改装，以满足敞篷驾驶的需求。整车改装遵循公司对法拉利 Gran Turismo 的三代改进 基于 599 GTB、F12 和法拉利 812 Superfast , 可转换版本。除了性能升级和内饰改装外，Mansory 表示其设计还包括碳纤维车身部件。 碳纤维结构——前裙板、侧裙板、带扩散器的后裙板和车辆的后饰板——采用黑色和灰色碳纤维制成。其他优化功能包括可伸缩硬顶 (RHT)，可在 14 秒内打开和关闭。 6.5 升 V12 发动机经过改进，发动机输出功率增加到

赛车并不是最环保的活动，因为有汽车和卡车沿着燃烧大量燃料的轨道飞驰。随着汽车原始设备制造商努力提升他们的“绿色”资质，赛车运动的理由变得更加困难。 也就是说，除非“电机”不是 2.4 升直喷双涡轮增压 V6 发动机，而是像保时捷 Mission R 这样的电动机，它在前桥上有一个 320 千瓦 (kW) 的电动机，在前桥上有一个 480 千瓦的电动机。后轴，可以在 2.5 秒内从每小时 0 英里加速到 62 英里）。 Mission R 是一个概念。暂时。 在德国慕尼黑举行的 IAA MOBILITY 车展上介绍这款车时，保时捷股份公司执行委员会主席 Oliver Blume 表示：“概

图片来源：HT Aero 小鹏公司（中国广州）投资的城市空中交通（UAM）公司 HT Aero（中国广州）公布了其第五代复合飞行器小鹏 X2（X2）的未来城市使用场景，包括针对特定城市场景的自主飞行起降、后端调度、充电和飞行控制。 据 HT Aero 称，小鹏 X2 已进行了超过 15,000 次安全载人飞行。 X2是一款电动双座封闭式驾驶舱飞行器，据称在载重量、载客量、外观设计和飞行控制系统等方面都比上一代有了显着改善。 X2首次采用封闭式驾驶舱，HT Aero表示，它呈现出极简的外形，兼顾高效空气动力学，优化飞行性能。据报道，X2 采用全碳纤维结构，重 560 公斤（带电池的空飞机）

碳纤维拉挤层压板（120 毫米 x 5 毫米）65% FVF。图片来源：Hexcel，Metyx 12 月 2 日，Hexcel 公司（美国康涅狄格州斯坦福德）宣布与 Metyx Composites（土耳其伊斯坦布尔）合作，生产由聚氨酯 (PU) 树脂和单向 (UD) 碳纤维制成的高性能碳纤维拉挤型材，用于风能市场。 “我们很高兴与 Hexcel 一起开始这一旅程，”Metyx Europe 首席运营官 Ergenc Ineler 说。 “我们的客户对质量和成本有很高的期望，我们相信赫氏在 PU 技术方面的经验与我们开始这个新业务部门的未来非常吻合。” 两家公司联手开发基于 Hexce