AFP 快速部署：芬兰领先复合自动化中心一日完成安装
Addcomposites（芬兰赫尔辛基）正在革新复合材料生产自动化纤维铺放。传统上，复合行业提及 AFP 和自动化带材铺放（ATL）系统，立即联想到大型重型机器人铺放飞机机翼机身纤维，需要数月基础设施升级、数月制造集成系统，再 6-8 周客户现场实际安装。系统到达时装在车厢大小集装箱，需特殊设备和操作员搬运安装。且是永久安装。
2019 年 12 月中旬（第 50 周），Addcomposites 做到了 AFP/ATL 系统前所未有之举：将 AFP-XS 工具头和控制箱装进车尾箱，驱车两小时到 KUKA Finland 安装。10:30 开始，午餐前系统安装完成且基座校准就绪。午后进行多次测试铺放确保高质量复合生产。质量验证后全数拆卸装回车内，团队 16:30 前踏上返程赫尔辛基之路。“这演示、短期材料试制或专业生产运行可以如此简单，”Addcomposites 首席执行官 Pravin Luthada 表示。
“插拔即生产方法终于来到带材铺放系统，”Luthada 补充。“这只是 Addcomposites 挑战 AFP/ATL 系统‘传统’规范的方式之一。”
包含安装技术细节和铺放质量的完整文章将发布在 Addcomposites 文库。
AFP-XS 在 SAM|XL 安装
Addcomposites 在荷兰代尔夫特合作伙伴设施 SAM|XL 完成 AFP-XS 工具头首个客户安装。SAM|XL 是协作研究中心，专注于飞机、风机叶片、航天器和海事应用大型轻量复合结构制造自动化。汇聚 TU Delft 航空航天工程组和机器人研究所，以及 TNO（荷兰创新研究组织）工业部。财团成员包括空客、GKN Fokker、KVE Composites Group、Airborne、Suzlon、CEAD、Curve Works、ABB、Fanuc、Hexagon Manufacturing Intelligence 等。
“Addcomposites 成功高效将其工具集成到布局复杂、已集成大量遗留设备的现有机器人单元，”TU Delft 航空航天工程学院自动化复合研究员、SAM|XL 团队成员 Rik Tonnaer 表示。“期待与 Addcomposites 继续合作，持续分享知识升级 TU Delft AFP 系统。”
纤维
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