埃里克森将 Skycrane 机队的旋翼桨叶从金属转为复合材料
埃里克森公司（美国俄勒冈州波特兰）是一家领先的通用飞机运营商、维护商和制造商，于 3 月 2 日宣布，其下一代复合材料主旋翼桨叶 (CMRB) 已获得美国联邦航空局的批准。经过多年的金属叶片制造，埃里克森通过设计、认证和制造复合材料主旋翼叶片，对西科斯基 S-64 旋翼机的未来进行了投资。
埃里克森于 2008 年开始设计新叶片，与 FAA 和各种行业合作伙伴密切合作。 2013 年，Erickson 与 Helicopter Transport Services（HTS，奥罗拉，美国）合作，因此这些叶片也可用于 CH-54 旋翼机。为保持对叶片制造的严密控制，Erickson 在 2015 年从头开始建造了一个复合材料制造工厂。
经过埃里克森的工程师和合作伙伴数千小时的设计、测试和分析，新的复合材料主旋翼桨叶现已获得 FAA 批准用于 S-64E，其初始寿命将随着疲劳测试的继续而增加。 CH-54A 的认证预计将在未来几周内迅速跟进，S-64F 和 CH-54B 的认证预计将于今年夏天完成。
“CMRB 计划显示了我们对 S-64 空中起重机直升机和传统机队现代化的创新和下一代计划的承诺，”埃里克森首席执行官 Doug Kitani 说。 “作为 OEM 供应商和航空运营商，埃里克森不断挑战极限，寻找新的可靠解决方案，让我们的客户飞行时间更长、更安全，并始终以最优惠的价格。”
Erickson Manufacturing 和 MRO 服务包括作为原始设备制造商 (OEM) 制造 S-64 Aircrane 直升机，以及为航空航天 OEM 制造关键航空零件。商业空中服务包括运营 20 架 Erickson 拥有和运营的 S-64 Aircrane 直升机，以执行消防、电力线建设、木材采伐、暖通空调和专业的石油和天然气重型运输。 Erickson 成立于 1971 年，在北美、南美、欧洲、中东、非洲、亚太地区和澳大利亚开展业务。
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