NCC突破性热激活复合材料解体技术：六秒快速分离

英国国家复合材料中心（NCC，布里斯托尔）和牛津布鲁克斯大学宣布，开发出新技术使复合结构能用简单热源快速廉价分离（或去粘）。旨在让复合部件易于加工、修复和拆解，研究者意图显著影响汽车、飞机和风机等广泛产品的设计、使用和报废回收。

牛津布鲁克斯大学研究人员演示：向常规结构胶粘剂添加低成本添加剂，将接头温度升至约160°C，复合部件最快六秒内即可分离。NCC报告称，通过技术推展计划（旨在将新想法从实验室推向市场），现已在工业规模验证新方法可行性。

向常规粘接复合部件的胶粘剂添加少量可膨胀石墨（广泛用于防火）或热膨胀微球。据NCC介绍，这些添加剂对部件正常运行性能影响极小，但加热至所需温度时产生力量使部件"弹开"。这意味着，NCC称，未来复合组件制造中可轻松重新定位和复用——减少浪费，运行中可修复，报废时更高效回收。

"这真是激动人心发展，特别是可持续性成行业日益重大挑战时，" NCC研究工程师Lucy Eggleston说。"历史上，部件损坏或寿命终结会被归类废弃丢弃。有了这项技术，我们能拆解结构进行修复、重组或不同方式再利用。这能增加组件报废策略选择，最终减少环境影响。"

例如汽车领域，NCC称正寻求增加复合材料和粘接部件用量以减轻车重。车辆须85%可回收符合报废指令。新技术据称将使修理工用简易热风枪更换损坏部件。回收商可将整车置入低温烤箱，几秒钟看它们自行解体。

研究者也希望将技术扩展至报废飞机和风机叶片的大量碳纤维和玻璃纤维复合材料回收。

"我们研究结构胶粘剂去粘约10年，通过NCC技术推展计划合作使我们得以验证研究技术就绪度，" 牛津布鲁克斯大学连接技术研究中心主任James Broughton教授说。"现可与业界合作针对特定应用全面优化技术并按需定制。"

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