ESI Group助力日产C-RTM技术加速碳纤维零部件量产
2020年12月3日报道，ESI Group（法国），专注虚拟原型软件和服务的全球公司，支持日产汽车（日本横滨）采用压缩树脂传递模塑（C-RTM）生产工艺，加速碳纤维增强塑料（CFRP）汽车零部件开发，CFRP常被认为工业化太耗时太昂贵。
挑战：CFRP量产难点
日产汽车执行副总裁Hideyuki Sakamoto表示："我们一直视CFRP为未来几代汽车材料。但面对现实，CFRP只能用于有限车型，似乎对大众市场生产更具挑战。确实成本高，且需要复杂设计成型材料。挑战在于工业化生产工艺以降低成本和开发时间。"
合作历程：2015年起持续支持
ESI Group自2015年起通过工业产品设计制造方法论演进支持日产CFRP挑战。2018年CFRP量产项目强化合作伙伴关系。
突破：C-RTM工艺仿真验证
为克服CFRP成型难题，日产工程师在ESI解决方案帮助下找到新路径：C-RTM工艺。现有方法将碳纤维成型放入模具，上模与碳纤维间留微小间隙，注入树脂固化。日产工程师开发技术精准模拟树脂在碳纤维中渗透性，利用模内温度传感器和透明模具可视化树脂流动行为。仿真结果：高质量零部件，开发时间减少50%，单次模塑减少80%。虚拟原型进一步验证产品设计。
ESI Group首席执行官Cristel de Rouvray表示："自豪于多年来及此项目中为日产提供的支持。日产的成功体现我们的使命：使工业参与者能承诺成果。"
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