NCC 提议将天然纤维用于 SME 地下交通网络
国家复合材料中心（NCC，英国布里斯托尔）最近提议使用生物基亚麻纤维作为一种更可持续、更具成本效益的增强材料，用于开发 Magway（英国温布利）地下管道作为高容量输送系统。
为了提供长期解决方案来满足大流行期间增加的网上购物和对更可持续的运输选择的需求，Magway 正在结合线性电机和控制技术来磁化轨道，以创建更快、更灵活和更具弹性的地下运输用于向客户履行中心 (CFC) 交付产品的网络。
之前参加过 NCC 创新研讨会——让中小企业探索其创新理念和产品的可行性——Magway 回到 NCC 将其概念提升到一个新的水平，并通过 SME Boost 计划实施该项目，该计划提供匹配资金向英国的中小企业提供 25,000 英镑，帮助他们开发复合材料产品。
NCC 工程师对产品各个方面的设计和成本建模进行了研究，并结合各种制造工艺之一对一系列环境因素进行了评估，从而实现了产品、材料和制造工艺的向下选择。还对目前使用的材料和被视为替代品的材料进行了详细的生命周期分析，以确保在开发这种新的运输方式时不会因无法预见的因素而破坏从道路上消除货物运输的收益。
结果表明，除了可持续性之外，与高密度聚乙烯 (HDPE) 相比，使用天然纤维增强材料还有可能降低管道的总体成本。确定的材料可能意味着材料成本降低 50%，制造成本降低 70%。
“可持续性是 Magway 的核心，因此了解系统本身的环境输入以及有益的输出对我们来说很重要，”Magway 的开发总监 Huw Thomas 说。 “与 NCC 合作使我们能够评估提议的 HDPE 管中的嵌入碳，并对替代方案进行全面审查。他们的报告不仅向我们展示了如何节省资金和减少系统碳足迹，还为英国制造商提供了一个机会，让他们在创造更可持续的管材方面处于全球领先地位。我们目前正在研究如何合作以最好地推进建议。”
纤维