CNT 增强型碳纤维增强了山地自行车队的赛车车轮
图片来源，所有图片：NAWA
纳米材料技术专家 NAWA（美国俄亥俄州代顿市）于 7 月 1 日宣布，其纳米技术增强的碳纤维材料将被 Santa Cruz Syndicate 速降山地自行车队用于复合赛车轮组。 NAWA 已于 2021 年被指定为 Santa Cruz Syndicate 的官方合作伙伴，这是 Santa Cruz 使用使用 NAWA 材料的车轮的第四个赛季。
仅供比赛使用的 Reserve 轮辋采用 NAWA 的材料概念 NAWAStitch，该概念采用碳纳米管 (CNT) 技术，与传统碳纤维相比，具有更强的抗冲击能力和更高的强度。据 NAWA 称，NAWAStitch 有可能将车队在一个赛季中遇到的车轮故障次数减少 80%。
NAWA 的技术通过将 NAWA 使用专利工艺制造的垂直排列的碳纳米管 (VACNT) 集成到复合结构的层之间来增加强度。对于 Reserve 车轮，NAWAStitch 材料由包含数万亿 VACNT 的薄膜组成，垂直于碳纤维层排列。作为“纳米魔术贴”，管子加强了层之间的界面，这是零件最薄弱的区域。
NAWASTICH 还通过消除界面出现裂纹的可能性来提高抗冲击损伤能力。此外，NAWA在自己的测试中发现，NAWAStitch增强碳纤维复合材料的剪切强度提高了100倍，抗冲击性提高了10倍。
Santa Cruz 的高级复合材料工程师 Nic McCrae 说，“ 在下坡比赛中，车轮会受到岩石和树根的反复冲击。当轮胎触底和轮辋胎圈破裂时，就会发生故障。 NAWAStitch 使车轮更坚固，我们相信通过在这些高压缩过程中增加轮辋内表面的抗屈曲性。更重要的是，NAWAStitch 不会影响车轮对骑手输入的响应方式——它们的行为完全一致，这使他们能够更用力地推动并跑得更快。通过结合我们自己的轮廓设计、精确的车轮制造和 NAWAStitch 的引入，我们的 Reserve 车轮无疑是赛道上最坚固的轮辋。”
NAWA Technologies 创始人、董事会主席兼首席技术官 Pascal Boulanger 表示：“NAWAStitch 为复合材料的核心强度带来了颠覆性的改进，我们非常自豪地看到其可观的性能优势在车队的后备赛车轮。我们期待与圣克鲁斯辛迪加合作，并祝愿他们在比赛中取得成功。”
NAWAStitch 等多功能超强复合材料的开发由 NAWA 位于俄亥俄州代顿的 NAWA America 部门领导，并于 2020 年在 NAWA 收购 N12 Technologies 时创建。除了支持 Santa Cruz Syndicate 开发其仅供竞赛使用的 Reserve 车轮外，NAWA America 还正在完成用于批量工业应用的 NAWAStitch 的开发，并预计将在明年全面投入生产。短期内，首要市场将是运动器材、消费品和奢侈品，而长期前景则是汽车和航空航天。 NAWA Technologies 与其在法国的家庭工厂相结合，将为其客户提供更广泛的解决方案组合，将更轻、更坚固、更智能的复合材料与储能相结合。
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